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第2章 物流功能要素 2.1 包装 包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。 在社会的再生产过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程的开端。它既是生产的终点,又是物流的起点。在传统的生产观念中,一般都认为包装是生产过程的最后一个环节,所以,在实际的生产过程中,包装的设计都是从生产的角度来考虑的,但是这样却不能满足物流的需要。在现代物流观念形成之后,包装与物流之间的关系比包装与生产之间的关系要密切得多。而且,包装在物流过程中所起的作用随着消费者个性化需求的出现而显得更为重要。因此,一般都把包装看作是物流过程的起点。 2.1.1 包装的功能 2.1.2 包装的种类 1. 按包装在物流中发挥的不同作用划分 2.1.2 包装的种类 2. 按照包装材料的不同划分 (1) 纸制品包装 (2) 塑料制品包装 (3) 木制容器包装 (4) 金属容器包装 (5) 玻璃陶瓷容器包装 (6) 纤维容器包装 (7) 复合材料包装 (8) 其他包装 2.1.2 包装的种类 3. 按照包装保护技术的不同划分 2.1.3 包装的标识 2. 包装的标志 (1) 指示标志 根据国家标准GB191-73《包装储运指示标志》的规定,机电设备的外包装(简称包装)上,“应有在运输保管过程中,表明注意事项的明显标志”。 (2) 危险品标志 用来表示该种危险品的物理、化学性质以及其危险的程度的图像和文字记号。反映的主要内容有爆炸品、易燃品、有毒品、腐蚀品等。 (3) 标志的尺寸和使用方法 2.1.4 包装的合理化和标准化 每个国家对于商品的包装都有自己的规范。而各个国家的规范又不尽相同,所以,当商品从一个国家出口到其他国家的时候,可能就会因为这种规范的不同而产生一定的问题。 消费者的民族习惯与宗教信仰也是影响包装的因素之一。包装的设计要特别考虑一些民族习惯、宗教信仰中的忌讳、避讳问题,例如伊斯兰国家中的一些特殊要求,在包装的设计中,特别是在涉外商品和对少数民族供应的商品文字、图案上,需要注意忌讳、避讳问题。 1. 影响包装的因素 2.2 运输——物流的动脉 2.2.1 运输对物流的功能与作用 2.2.2 运输方式 2.2.3 运输系统 1. 运输系统的构成 在现今的社会中,无论是公路运输、铁路运输、船舶运输还是航空运输,都有其自身难以克服的弱点。因此,人们开始考虑在不同的停顿点之间,也就是不同的运输线上采用不同的运输工具,以实现整个运输系统的最优化,这也就是“复合一贯制运输”,也叫“多式联运”。 “复合一贯制运输”:将铁路、公路、船舶、航空等多种运输方式有机地复合起来,吸取它们的长处,实行多环节、多区段和多工具相互衔接进行运输的一种方式。 2. 运输系统的合理化 通过运输网络的合理化配置,合理配置各物流中心的区域位置,使其能够实现货物的直接配送。另外,应该有效区分储存性仓库和流通性仓库,对其进行合理的利用。 针对不同的运输条件和环境,选择最为适合的运输工具,并且还要通过运用科学化的分析工具,做出使用自有车辆运输还是租赁车辆运输的决策。 要努力提高运输的效率。提高车辆的运输效率和车辆的装载率,减少空车行驶现象的发生。而且,还要通过科学的分析和现代化工具的运用,提高装卸作业的效率,从而减少车辆的等待时间,实现系统整体的最优化。 应该从社会化的总体观点出发,积极推进社会化共同运输方式的实现。通过社会各界、各个企业间的亲密合作,共同建立一个社会化的物流运输体系,这样,才能在社会化范围内实现社会整体的运输效率的最大化,提高整个社会的运输工作效率。 3. 运输系统的设计与评价 前面已经提到,运输系统的目的就是要准确、安全并以最低的成本运输物资。但是,运输的快捷性、准确性、安全性和经济性之间一般都存在着相互制约的关系。如果重视快捷性、安全性和准确性,运输的成本可能就会相应提高;如果降低运输成本,那么就必须牺牲前面这几项中的某一部分。因此,必须对运输系统进行合理的设计和评价,以实现总体的均衡。 随着现代物流的发展,也产生了许多用于运输系统的设计与评价的工具,特别是产生了很多数学模型,用于帮助物流业者进行运输系统的设计与评价工作。其中比较典型的有运输模型、图表分析法、图上作业法、表上作业法等。此外,还产生了很多用于这种分析工作的商业软件。运用这些工具可以对复杂的经济社会进行模拟,从而有效地解决运输中所产生的各种问题。 2.3.2 储存过程 2.3.3 储存合理化 1. 储存合理化的标志
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