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路基路面施工中精细化管理方法浅谈 　　摘要：本文阐述了在路基路面施工过程中的精细化管理方法，提高施工的质量，使路基路面的使用寿命不断延长。在我国目前公路施工过程中，精细化管理受到社会的广泛关注，是管理水平不断规范的体现，也是我国科学化管理水平不断提高的体现。 　　关键词：路基路面；施工；精细化管理 　　Abstract: this paper introduces the construction process of the roadbed fine management methods, improve the construction quality and the service life of roadbed have extended. In our country at present the highway construction process, fine management by the social attention, is the embodiment of the standard management level unceasingly, China is the scientific management level increases reflect. 　　Keywords: roadbed; The construction; Fine management 　　 　　 　　中图分类号：U416.2文献标识码：A文章编号： 　　 　　路基路面在施工的过程中具有表面抗滑性、平整性、耐久性、稳定性和承载性的特征，使用精细化管理的方式，能够使公路的性能不断提高。 　　1、路基路面的特征 　　路基路面在施工的过程中具有表面抗滑性、平整性、稳定性、耐久性和承载性的特征。 　　第一，表面抗滑性，通常使用摩擦系数进行表示，如果路基路面的表面过于光滑，很容易导致交通事故的产生，在一些高速公路上，车辆行驶的速度很快，如果产生打滑的现象会有十分严重的后果，可以使用以下几种方式使摩擦系数得到提高。首先，在铺设道路的过程中使用较为粗糙的颗粒，在公路上进行刷毛和刻槽，同时，使用除冰和除雪的方式，使公路的抗滑性得到提高。第二，表面平整度，指的是如果路基路面没有平整的表面，会使过往的汽车产生颠簸，在一些高速公路上上述情况十分常见，不仅会对乘车人的舒适感觉产生一定的影响，还会损伤车辆的质量，且使公路的强度和刚度水平不断下降，因此，路基路面的平整性十分重要，应该在施工之前进行精确的勘探和施工过程中进行精细施工，还通过施工后期的定期养护和精细化管理使公路的平整度得到提高。第三，耐久性指的是路基路面在施工的过程中具有投资量大、周期长的特征，因此，应该提高路基路面的使用寿命，使其具有良好的耐久性，使公路的使用寿命达到十年以上，在长时间的温度变化、降水变化、荷载和车辆碾压的侵害之中，减少路基路面稳定性和承载水平的下降，使其耐久性得到提高，选择良好的原材料进行施工，在施工的后期进行修理和养护。第四，稳定性指的是道路在自然的路面上建设，使自然的路面具有相应的稳定性，再建设的公路上使以往的稳定性受到破坏，因此，为了减少在建公路受到挤压、低温、高温和降水等的破坏，应该使其达到平衡的状态。在公路设计的过程中，满足几何形态和物理力学方面的要求，最终达到平衡的水平，使路面路基的稳定性不断提高，自然环境中的土质结构具有十分特殊的特征，因此，应该针对其特征选择路基，在施工之前进行完善的设计和勘探。第五，承载性指的是车辆在公路上行驶的过程中产生一定的荷载，又通过车轮将荷载传递给路面，最终通过路面传递给路基，因此，公路的路面路基需要具有承载能力，如果公路的路面路基某个部分和整个结构的韧性、强度和抗变形水平无法承受过往车辆的荷载，路基路面在受到应变、位移和应力之后将产生变形或者断裂。产生上述现象的路基路面和我国相关的标准相违背，可以将公路的承载能力分为刚度和强度，强度指的是路面为了和过往车辆的荷载相对抗而产生的应力，路面只有与应力相吻合的强度才能够避免断裂的现象，刚度指的是为了减少路面在荷载的影响下而产生挤压变形的现象。 　　2、路基路面施工过程中的精细化管理 　　在填方的过程中使用精细化管理的方式，采用合理的填方材料，针对施工地区的环境和自然特征，对道路的铺设条件进行综合性的考虑，在进行填方的过程中应该使用分层压实的方式，对每一个层次的填方材料进行有效的控制，在铺设的过程中应该保持其平整性的特征，使其排水性得到提高，减少漏水现象对填方的损害，使临时排水和固定排水满足施工的要求，减少因为积水而对公路性质产生的影响。在对路基防护的过程中，可以使用精细化管理的方式，提高公路的稳定性，加强对路基的防护水平，使用砌石的方式进行坡面防