物流企业运行管理8讲解.ppt

单元七 车辆管理 7.1 车辆选型及数量 7.1.1车辆数量计算 （1）配送总量求解法 物流企业在选择车辆时，首先要明确选择车辆的类型和数量，其通过对每天物流量的统计来计算出来 例：某企业10天的物流量如下图 1）现在公司只有一些5T货车，服务满足率有多高 2）若想服务满足率达95%，应怎么办 若满足率为95%，查正态分布表u=1.65 （2）节约里程法 思路：最佳的配送线路—配送车辆数量—配送车辆大小 原理： ①由P出发到A，返回；再由P出发到B，返回，行程共2a+2b. ②由P出发到A，再由A到B，由B返回P，行程共a+b+c ② 法比①法节约行程（2a+2b）-（a+b+c）=a+b-c 例：设从P站往A、B、C、D、E、F、G、H点配送，各点间距离和运量如图示。现有车辆两种3T和4T两种车，每次运距不超过30km.求最佳路线 1）计算出相互之间最短距离 2）从最短距离矩阵图计算节约里程 3）对节约里程按大小顺序排序 4）按照节约行程顺序不，组合配送路线图 7.1.2车辆选型分析 （1）经济性 价格便宜 油耗低 符合国家相关政策，最好有相关补贴 节省其他类型费用（维修） （2）适用性 符合自身物流的特点 符合自身服务的行业特征 符合产品特征 符合相关政策 7.2车辆成本分析 （1）按照会计对成本的分类，运营成本分为： 固定成本 车辆折旧（直线折旧、双倍余额递减折旧） 车辆保险费（车辆损失险、第三者责任险、交通强制险、乘座险、不计免赔险） 车辆所检费 人工费用（司机及送货员工资） 变动成本 燃油费（百公里油耗、每公司油费） 修理费 其他变动成本（意外变动成本） （2）按物流车辆产生费用的种类分类： 7.2.2车辆成本分析 车辆成本分析是指通过对车辆在固定期限内的总运营成本及总的载货量进行分析，来检验物流车辆的利用率是否达标的一种方式。 通常用R=Q/C反映单位成本下的载货量大小 注：Q—载货量，C—车辆总成本 物流企业常通过设计标准R值（R*）来控制成本与装载量的关系。 当RR*时，表明车辆利用率不足，装载量偏低或车辆成本偏高，运费率偏高 企业要提高等待时间来提高装载量或在装载量不变的条件下控制车辆成本 当RR*时，车辆运营良好 例： 设某企业有一货车，购价50000元，折旧年限定为4年，4年后残值10000元。统计典型一天总载货量100立方米，相关费用如下： 7.3车辆运营模式分析 外包VS自购的原因 成本因素分析 总成本总费用，外包；企业发展初期 总成本总费用，自购；达到规模经济水平后 物流企业核心竞争力 7.4车辆绩效考核 车辆绩效考核是车辆管理的重要内容 （1）固定绩效考核（占总考核的60-70%） 车辆事故考核 车辆事故频次=当月事故次数/当月车辆实际行驶里程 车辆违章考核 车辆违章频率=当月事故次数/当月行驶里程 车辆维修考核 车辆维修费用率=当月维修费用/当月行驶里程 利用率考核 车辆利用率=实际运输量/可运输量 货损货差率考核 货损货差率=货损货差金额/运输总金额 消耗油耗指标考核 油耗考核=（车辆实际油耗/车辆实际行驶里程）/（车辆标准油耗/公里） （2）变动绩效考核 固定绩效考核反映当月运行状态，变动绩效考核反映考核的完成情况，更多的是体现改善的状况 单元八 物流服务管理 8.1物流服务概述 8.1.1物流服务概念 物流服务指为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。它包括两个因素 按照客户要求进行物流活动 客户满意 8.1.2物流服务的重要意义 物流服务已成为企业差别化战略的重要内容 物流服务能够有效降低企业经营成本 物流服务日益深刻地影响企业经营绩效 物流服务是有效联接供应链经营系统的重要手段 8.2物流服务质量管理 物流服务质量管理是指通过对物流服务质量进行管控达到提升物流服务质量的一系列活动总和 （1）物流服务信息收集 确定客户对现有物流服务水平的评价 客户是怎么理解物流服务水平的 确定哪方面物流服务是客户最为关心的 时效、服务态度、短信电话通知 确定客户还需要哪些额外物流服务 确定客户对竞争对手的评价 （2）物流服务现状分析 自我服务分析 竞争对手物流服务水平分析 （3）物流服务内容制定 内容制定时注意要点： 1）物流服务的标准要明确 表述清楚，具有量化指标，能够进行定量控制和评估 原因:明确的目标可以为员工工作提供指导方向，激发员工的责任心；明确的目标也可以帮助企业正确评估自身服务水平，为改善工作提供指导方向 2）物流服务对象要分类 A类：最重要的客户群或为企业带来最多收益的客户群 B类：较重要的客户群或为企业带来较多收益的客户群 C类：不重要的客户群或为企业带来很少收益的客户群 3）物流服务内容差异化、经济化 物流服务内容要根据客户实际调查的结