第3章_国际物流网络祥解.pptVIP

（2）物流网络的设计与规划 ① 设计主要建立在三个规划领域的基础之上，分别是客户服务水平、选址决策、运输管理； ② 规划问题包括两个方面：空间规划、时间规划； ③ 是一个很复杂的问题。 国际物流网络研究的中心问题是确定进出口货源点(或货源基地)和消费者的位置，各层级仓库及中间商批发点（零售点）的位置、规模和数量，从而决定国际物流系统的合理布局和合理化问题。 2.国际物流网络合理化建议 （1）合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标； （2）采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转； （3）缩短进出口商品的在途积压时间； （4）改进运输路线，减少相向、迂回运输；改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗； （5）改进港口装卸作业； （6）改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况； （7）综合考虑国内物流运输。“四就一直”物流策略。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 3.1.7 自由港或自由贸易区 1.自由港及自由贸易区定义：自由港也称自由口岸，自由贸易区也称对外贸易区、自由区、自由区、工业商自由贸易区等。都是划在关境以外，对进出口商品全部或大部分免征关税，并且准许在港内或区内开展商品自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动，以便于本地区的经济和对外贸易的发展，增加财政收入和外汇收入。 洋 山 自 由 港 区 2.自由贸易区的分类 （1）把港口或设区的所在城市都划为自由港或自由贸易区 （2）把港口或设区的所在城市的一部分划为自由港或自由贸易区 3.自由贸易区的分布 （1）欧洲自由贸易区 （2）美洲自由贸易区 （3）亚洲自由贸易区 （4）非洲自由贸易区 （5）大洋洲自由贸易区 3.1.8 保税区 1.定义：又称保税仓库区，是海关所设置的或经海关批准注册的、受海关监督的特定地区和仓库。 2.特点：外国商品存入保税区内，可以暂时不缴纳进口税，如再出口，不缴纳出口税；如要运进所在国的国内市场，则需办理报关手续，缴纳进口税。 3.分类 （1）根据所有权划分：公营、私营 （2）根据职能不同划分：指定保税区、保税货棚、保税仓库、保税工厂、保税陈列场等。 4.我国的保税区为海关监管区域，不完全等同于国外的自由贸易区（自由港）、出口加工区，对其政策的制定主要是根据中国国情。 上海外高桥保税区是我国第一个经国务院批准设立的保税区。 3.1.9 出口加工区 1.定义：指专为发展加工贸易而开辟的经济特区。 2.特点 （1）功能比较单一，仅限于产品外销的加工贸易； （2）实行封闭的区域管理模式，海关实行24小时监管，实现了“一次申报、一次审单、一次查验”的通关要求。 3.1.10 科技工业园区 1.定义：指在科研机构和名牌科技大学比较集中、居住环境和教育环境比较优越的大城市或城市近郊辟出一块地方，提供比出口加工区更大的租税优惠，吸引外国资金和高科技人才，研究和开发尖端技术产品，促进科技和经济发展，将智力、资金高度积聚的特定区域，是从事高科技研究，并对其成果进行测试、生产的新型开发区。 2.世界上较为著名的科技工业园区：美国“硅谷”、日本“筑波科学城”及我国台湾的“新竹科学工业园区”。 自由经济区 种类 设置目的 设置功能 保税仓库 存储保税货物；二年内原货退运出口者免税。 非自用保税仓库可存储一般保税货品。 自用保税仓库：申请登记为完全存储自行进口或自行向国内采购保税货物或供重整用货物的保税仓库。 保税工厂 进口原料保税，加工产品外销后，原料得免征关税。 国内的外销品制造厂商设立保税工厂，其进口原料先予保税，进入保税工厂加工产品外销后免税除帐。 物流中心 经营保税货物的仓储、转运及配送的保税场所。 除经营保税货物的仓储、转运及配送业务外，在物流中心内得进行因物流必需的重整及简单加工。 加工 出口区 为促进投资及国际贸易，在适当地区划定范围设置的。 加工出口区区内事业从事制造加工、组装、研究发展、贸易、咨询、技术服务、仓储、运输、装卸、包装、修配的事业。 自由贸易 区 为发展全球物流管理经营模式，积极推动贸易自由化及国际化，便捷货物流通，提升国家竞争力促进经济发展。 于国际航空站、国际港口管制区内；或毗邻地区，划设的管制范围。 在自由贸易港区内可从事贸易、仓储、物流、集装箱（物）的集散、转口、