10钻采机械6要点.ppt

二、游动系统中钢丝绳与滑轮的运动分析 如图4-1所示，设V为大钩速度，v′为钢丝绳快绳速度， v1′为第1根有效钢丝绳速度， vn′为第n根有效钢丝绳速度， vz′为第Z根有效钢丝绳速度， Vd为死绳速度，v为天车滑轮 的切向速度，Z为有效绳数(除快绳和死绳以外的游绳数) ，Dc为滑轮直径，则钢丝绳速度由快绳侧至死绳侧依次为: v′= v1′=10 V= Z V v2′= v3′=8 V vn′= vz′=vd=0 在起下钻过程中，快绳一侧滑轮的转速要比死绳一侧的高数倍， 所以当天车、游车进行检修时应将其滑轮及轴承倒换一下，以使轴承的使用寿命均衡。在完成轴承选型计算时，应以快绳侧的轴承工况作为依据。同样，在快绳侧的钢丝绳由于弯曲次数比死绳侧多出数倍，快绳一侧的钢丝绳会提前疲劳断丝，所以钢丝绳经过一定时间 后应从死绳端储绳卷筒中放出新绳，从滚筒上截掉一段钢丝绳重新固定缠好，即一段一段地向滚筒方向补充新绳。 三、游动系统钢丝绳拉力和效率 2.整体结构类型 钻井井架按整体结构型式的主要特征可分为塔形井架、前开口井架、A形井架、桅形井架、动力井架等多种类型。 1）塔形井架 塔形井架是一种四棱锥体的空间结构，横截面一般为正方形。井架本体分成四扇平面桁架，每扇又分成若干桁架，同一高度的四面桁格在空间构成井架的一层，故塔形井架本体又可看成是由许多层空间桁架所组成的。 塔形井架整体结构型式的主要特征是: (1）井架本体是封闭的整体结构，整体稳定性好，承载能力大 (2)整个井架是由单个构件用螺栓连接而成的可拆结构。 井架尺寸可不受运输条件限制，允许井架内部空间大，起下钻操作方便、安全，但单件 拆装工作量大，高空作业，不安全。 近年来，国外在超深井钻机中配备了一种四柱腿式塔形井架。每根腿可以是矩形断面的杆件结构，也可以是圆筒形薄壁壳结构。 2)前开口井架 前开口井架，又称K形井架或∏形井架，国产新型钻机井架均属此类。 前开口井架的主要特征是: (1）整体井架本体分成4-5段，各段一般为焊接的整体结构，段间采用锥销定位并与螺栓连接，地面或接近地面水平组装，整体起放，分段运输。 (2)因受运输尺寸限制，井架本体截面尺寸比塔形井架小。为方便游动系统设备上下畅行和便于放置立根，井架做成前扇敞开、截面为K形不封闭空间结构。有的K形井架最上段做成四边封闭结构，以增强整体稳定性。 (3)井架各段两侧扇桁架结构型式相同。为保证司钻有良好的视野，背扇采用不同的腹杆布置，如菱形等。有些K形井架的背扇横斜杆是由锁轴与左右侧片连接的可拆卸结构，便于井架分片运输。 近年来，我国在K形井架研制方面进展迅速，已设计制造了配用1500-12000 m钻机的多种K形井架并投入矿场使用。 (2) A形井架基本起升方式有三种: ①撑杆法。利用井架本身来起升井架，一般只用于采用前撑杆的井架。该方法安装方便，起升平稳。 ②人字架法。利用安装在钻机底座上的人字架起升井架。起升完毕后，人字架便构成井架下段组成部分。该方法起升平稳，安装方便。近年来新设计的深井、超深井高钻台A形井架利用高钻台进行井架起升。 ③扒杆法。另外配备一套起升扒杆来吊升井架。 4)桅形井架 梳形井架是一节或几节杆件结构或管柱 结构组成的单柱式井架，有整体式和伸缩式两种。桅形井架一般是利用液缸或绞车整体起放，整体或分段运输。 梳形井架工作时向井口方向倾斜，需利用绷绳保持结构的稳定性，以充分发挥其承载能力，这是桅形井架整体结构的重要特征。 桅形井架结构简单、轻便，但承载能力小，只用于车装轻便钻机和修井机 1 .井架的基本参数 井架的基本参数包括: (1）最大钩载。井架的最大钩载是指死绳固定在指定位置、用规定的钻井绳数、没有风载和立根载荷的条件下大钩的最大起重量。最大钩载包括游车和大钩的自重(钻机的最大钩载不包括游车和大钩自重)。 (2)立根载荷。立根载荷是指立根自重及其承受的风载在二层台指梁上所产生的水平方向作用力。 (3)井架高度。井架的高度根据其类型不同而定义。 ①塔形井架的高度是指井架大腿底板底面到天车梁底面的垂直高度。 ②前开口井架和A形井架的高度是指井架下底支角销孔中心到天车梁面的垂直高 度。 ③桅形井架的高度是指撬座或车轮与地面接触点到天车梁底面的垂直高度。 (4)井架的有效高度。井架的有效高度是指钻台到天车梁底面的垂直高度。 (5)二层台高度。二层台高度是指由钻台面到二层台面的垂直高度。 (6)二层台容量。二层台容量是指二层台(安装在最小高度上)所能存放钻杆的数 (7）上底尺寸和下底尺寸。塔形井架的上底尺寸和下底尺寸分别指井架相邻大腿上底和下底轴线间的水平距离。对于单角钢大腿，则指角钢外缘之间的距离。 (8)大门高度。塔形井