第十一章汽车音响分析.pptVIP

第十一章 汽车音响 一、汽车音响的特点 从20世纪50年代开始，随着半导体技术、音响再生技术的发展，家庭音响得到普及。与此同时，诸如无线电、录音机、盒式收放机、激光唱片等汽车音响一也得到发展。从技术上看，汽车音响与室内音响相比有以下特点: (1)在无线电接收、发送过程中，电波强度由于受到地形、地点、时间、气候等多种因素影响会发生不稳定的变化。 (2)汽车音响空间过分狭小，车窗玻璃和内饰件形成音响的无序环境，乘员相对于扬声器的位置不均衡等，使得其存在着很多制约条件。 (3)无线电接收灵敏度越高，音响特性的真实度一也越高，但汽车的电子电气装置所发出的电噪声一也越容易被汽车音响设备所接收。 (4)由于热辐射、振动冲击等原因会引起光盘播放失真，为此要特别开发适用于汽车音响的机械装置。 下一页 返回 第十一章 汽车音响 二、汽车音响系统的组成 汽车音响系统主要包括天线、接收调谐器、磁带放音机、激光唱机、均衡器、功率放大器和扬声器等，如图11一1所示。汽车音响系统各部件的安装配置情况如图11一2所示。 1.天线 接收广播电台的发射电波，通过高频电缆向无线电调频装置传送。 2.接收装置 由无线电调谐装置将电台发射的高频电磁波有选择地接收，并解调为音频电信号。 3.磁带放音机 用于放送磁带录制的音乐信号。 上一页 下一页 返回 第十一章 汽车音响 4.激光唱机 播放光盘记录的音乐信号。 5.均衡器 用于调节声音(音乐)信号的特性，以适应汽车听音环境。 6.功率放大器(扬声器放大器) 将微弱的音频信号放大到可推动扬声器的足够功率。 7.扬声器 扬声器是最终决定车厢内音响性能的重要部件。扬声器的日径大小和在车上安装的方法、位置是决定音响性能的重要因素，为欣赏立体声音响，车上至少要装两个扬声器。 上一页 下一页 返回 第十一章 汽车音响 三、汽车音响主要部件的工作原理 1.天线 天线可分为在车身外体上伸出的金属柱式天线和装在车身上的玻璃天线两种。 (1)柱式天线的设置位置通常在前挡泥板、车顶等处。天线长约1 m，从AM(调幅)发射波长来看，这是不够的，对于FM(调频)发射的波长则是适宜的。图11一3是印制在后窗玻璃的天线实例。 2.调谐器 调谐器把天线所获得的电波进行增幅并从中选择符合频率要求的发射波，再从发射波(运载波的高频部分)中把信号波(可听频率)分离取 出。图11 -4是说明FM调谐器工作的原理框图。点画线所包围的前端是进行运载波处理的部分。 上一页 下一页 返回 第十一章 汽车音响 (1)高频放大与混频电路。 (2)中频放大电路。 (3)检波、鉴频电路。 3.磁带放音机 磁带放音机是用来播放录音磁带的设备。目前，在汽车音响设备中，收音和磁带放音一体机已被普遍采用。磁带从插入口插入时，磁带放音机工作，当按下操作面板上的Eject按钮时，磁带会自动弹出，磁带放音机停止工作。在磁带放音机工作时收音机不工作，面板前面的操作按钮具有双重功能。磁带放音机具有快进、快退、A面与B面转换、循环播放等功能。 (1)磁带放音机构。磁带放音机的磁头如图11 -5所示，在环状磁芯上绕有线圈，环状磁芯上有一间隙，与非磁性材料形成镶块构造。这种非磁性材料的间隙决定了磁头的性能。 上一页 下一页 返回 第十一章 汽车音响 (2)磁带驱动机构。为了使磁带数据再生，就要以一定的速度驱动磁带。当磁带速度发生变化时，会引起磁头与磁带的相对速度变化，再生音就会出现抖动失真。此外，卷在录音带盒上的磁带自身的惯性力和来自车身的振动等也会使放音失真。为消除走带失真，在机械传 动系统中设计了稳定走带速度的机构。 4.激光唱机 光盘是将音乐信号或者图像信号进行记录的介质，所记录的信号可利用激光的光拾音作用进行非接触式读出。信号读出时，对信号记录部分的凹凸处不断照射聚焦的激光，利用光接收器检测反射光的强弱并转换成数字电信号。在数字信号处理电路中进行数/模转换并放大，从而恢复原来的音乐信号。 激光唱机通常由机械转盘系统、激光拾音器、伺服系统、信号处理系统及控制显示系统等部分组成。其基本原理框图如图11一6所示。 上一页 下一页 返回 第十一章 汽车音响 四、汽车收放机的操作与接线 1.收放机的操作 收放机面板如图11 -7所示。收放机常见按键符号及含义如表11一1所示。 (1)收音操作步骤。 ①顺时针转动音量控制旋钮，接通电源开关，按AM/FM波段开关键，选择调频或调幅方式。 ②旋转调谐旋钮，调到欲收电台，如果收调频立体声信号，按下调频立体声开关。 ③调整音量、平衡控制钮，得到最佳的音响效果。 (2)磁带放音操作步骤。 ①顺时针转动音量控制旋钮，接通电源开关。 上一页 下一页 返回 第十一章 汽车音响 ②检查磁带有无松散，先用铅笔将其卷紧，将磁带