运营线讲稿第三章材料.ppt

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上 海 铁 路 局 基建项目营业线施工安全培训 第三章 施工作业 第一节 施工项目分类 第二节 施工作业要求 第三节 开挖作业要求 第四节 隐蔽设施保护 第五节 放行列车条件 第一节 施工项目分类 第二节 施工作业要求 一、对施工领导人的规定 二、对施工领导人的要求 三、施工管理 四、既有线上路桥轨道施工安全规定 一、对施工领导人的规定 二、对施工领导人的要求 三、施工管理 四、既有线上路桥轨道施工安全规定 (一)一般规定 (二)路基 (三)桥涵 (四)隧道 (五)轨道 (六)给水排水和房屋建筑 第三节 开挖作业要求 一、路基开挖 二、桥涵开挖 三、隧道开挖 一、路基开挖 二、桥涵开挖 (一)明挖基础 (二)挖孔桩基础 三、隧道开挖 (一)钻眼作业 (二)爆破作业 (三)隧道掘进机(TBM)施工 第四节 隐蔽设施保护 一、营业线施工中光缆安全工作 二、各种管线穿越铁路路基的暂行规定 三、路基内埋设电缆 一、营业线施工中光缆安全工作 二、各种管线穿越铁路路基的暂行规定 (一)路内各种管线穿越铁路路基的暂行规定 (二)各种工业管线(非路产)穿越铁路路基的暂行规定 三、路基内埋设电缆 第五节 放行列车条件 5.洞内爆破不得采用明火起爆。 6.爆破后必须通风排烟,15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括: (1)有无瞎炮; (2)有无残余炸药或雷管; (3)顶板及两帮有无松动的围岩; (4)支撑有无损坏与变形。 7.爆破时,爆破工应随身配带手电筒,并设故障照明。 8.装药与钻眼不得平行作业。当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时,可不受此项限制; (1)制订操作细则,并经批准; (2)钻孔与装药顺序应自上而下,钻孔与装药孔至少隔开一排,其距离不小于2.5m; (3)钻孔与装药人员必须分区。 9.两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设置警告标志。 10.爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距开挖面大于100m时,可在洞内适当地点设立加工房,但应符合下列规定: (1)存储药量仅限于当班用量; (2)洞深应大于10m,并与隧道中线有60°的交角,设有两道外开的门; (3)设立明显的标志和专人看守; (4)加工房设在坚固的围岩中,并应设置栏杆,严禁无关人员入内。 11.采用电雷管起爆时,必须符合现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)有关规定。 隧道掘进机(TBM)施工应符合下列规定: 1.掘进作业应满足下列要求: (1)工作人员应遵守操作规程,实行标准化作业。在隧道掘进机起动之前,机械运转的危险区内不得有人。 (2)隧道掘进机在重新撑紧期间,外机架的移动区域内不得有人。在后配套系统拖拉期间,人员不得在拖拉缸区域内。 2.出碴作业应遵守下列规定: (1)机车司机应按信号指示行驶。当通过翻车机室和后配套区等地段时,应减速鸣号。 (2)列车在行驶时,施工人员不得穿越。 3.掘进机维修保养应符合下列要求: (1)维修保养过程中,应符合技术文件规定的停机和启动程序; (2)维修保养结束后,应恢复因维修保养而临时拆除的安全保护装置; (3)电气维修时在工作区应设专人急停开关或在主断路器旁监护。 4.刀具更换应符合下列要求 (1)刀盘转动互锁装置和报警系统应完好,防止换刀作业时主控室错误启动刀盘;(2)作业人员应分工明确、统一指挥。 5.初期支护应符合下列要求:(1)支护作业区应设专职安全员进行安全监护; (2)在塌方或岩爆地段作业时,应加强防护。 1.参建各方(建设、设计、施工、监理,下同)及运营配合部门必须严格执行《关于加强营业线施工安全管理的规定》(铁办[2001]14号文)。 2.施工单位在营业线施工时,必须将施工时间、施工范围提前通知运营单位。运营单位有责任将地下光电缆线路的情况及时、准确地提供给施工单位。 3.要营业线施工时施工单位与运营单位必须签订有关协议,协议中应有确保电务和信息传输系统光电缆线路安全的内容。 4.对可能影响到光电缆线路安全的施工,施工单位和运营单位都应在现场设安全负责人,确保光电电缆线路的安全。 5.当施工中需要移设光电缆线路时,运营单位应先对使用的电路和设备采取措施,然后再进行施工。 6.运营单位应按有关规定做好施工配合工作。 7.施工完毕后,建设、施工、

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