LISZJ物流信息系统与电子商务.说课.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 6.3 物流公共信息平台 6.3.2 物流公共信息平台建设的目标 物流系统本身的复杂性决定了物流公共信息平台的搭建不可能有统一的模式，必须制定个性化的解决方案，总地来说，要遵循以下基本原则： 1、系统规划的前瞻性与阶段性。经济的不断发展，市场在不断变化，物流系统也不是静止不变的，物流设施会随之不断升级，物流公共信息平台的规划应具有分阶段实施的可行性和可扩充性。 2、功能设计的实用性和开放性。物流公共信息平台将与运输、储存、流通加工、配送等环节的不同系统发生关系，系统的设计必须保障在各业务功能的实现的前提下，各业务功能之间的有效对接与整合。 6.3 物流公共信息平台 6.3.2 物流公共信息平台建设的目标 3、技术造型的先进性与安全性。物流公共信息平台将直接服务于众多物流企业，大量生产经济数据要求系统在采用先进技术的同时也要保证系统的稳定与安全。 4、应用系统的整体优化原则。追求整体效益的实现，是物流公共信息平台建设的目的所在。因此，物流公共信息平台应在保证整体效能最大化的前提下，追求各子系统的最大利益。 6.3 物流公共信息平台 6.3.3 物流公共信息平台对现代物流发展的作用 物流公共信息平台通过对物流信息的采集、传输、存储、处理及发布，为整个物流系统提供必要的决策支持。应实现物流信息的透明化以及系统运作的高效化，按照以人为本，协调发展的原则，在企业、客户与政府之间搭建一个协调运作的平台。 （1）实现物流信息资源的整合。采集各个子系统传输的数据；对数据进行必要的处理和存储；将处理过的信息发布出去 。 （2）促进了社会物流资源的整合。强了供应链上下游企业间的沟通与合作，间接地促进了社会物流资源的整合，充分体现了物流横向一体化的发展策略。 （3）推动了电子商务及电子政务的发展。物流公共信息平台的建设，既有利地实现与电子商务B2B、B2C系统的对接，又有利于实现与电子政务G2B、G2C、G2G系统的连通。 6.3 物流公共信息平台 6.3.4 物流公共信息平台网络架构 物流公共信息平台是信息和通讯技术在跨组织物流运作中的一种应用形态，是物流企业以及相关部门之间进行信息交互的一种公共架构，目的是改进组织间协调机制，提高物流运作效率。 从本质上来说，物流公共信息平台不是一种全新的信息技术应用形态，它是基于现有跨组织的信息技术应用的一种拓展。 物流公共信息平台按服务领域、支撑环境、技术要素和运营主体等可分为：城市物流公共信息平台、区域物流公共信息平台、行业物流公共信息平台和企业物流公共信息平台，各种物流公共信息平台的关系如图所示。 6.3 物流公共信息平台 6.3.4 物流公共信息平台网络架构  6.3 物流公共信息平台 6.3.4 物流公共信息平台网络架构 国家级物流公共信息网络处于整个公共物流信息平台的顶层，通过标准接口或网络与国外物流公共信息平台相连，并进行相互间的数据交换； 省级物流公共信息平台和行业物流公共信息平台通过通信网络与国家级物流公共信息平台相连，并进行相互间的数据交换； 企业物流信息网络通过网络通信与省级物流公共信息平台和行业物流公共信息平台相连，并进行相互间的数据交换。 6.3 物流公共信息平台 6.3.5 物流公共信息平台案例 广州物流信息公共平台推动电子商务 2008年以来的珠三角地区经济，在国际金融危机冲击之下，面临区域经济增长方式转变的挑战，其中物流业也在所难免。而国务院在下发的《物流业调整和振兴规划》中提出，加快发展现代物流业要把“物流公共信息平台工程”作为提升物流信息化水平的重点工程，这充分说明了信息化在物流业调整和振兴中的重要作用… 案例思考题：广州物流公共信息平台对物流电子商务的推动作用体现在哪些方面？ 本讲内容 6.1 电子商务环境的现代物流 6.2 物流电子商务系统 6.3 物流公共信息平台 6.4 第四方物流管理信息系统 6.4 第四方物流管理信息系统 6.4.1 先导案例 在美国，Ryder?Integrated?Logistics和信息技术巨头IBM?和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟，使得Ryder拥有了技术和供应链管理方面的特长，而如果没有‘第四方物流’的加盟这些特长要花掉Ryder?公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。?? 在欧洲，埃森哲公司和菲亚特公司的子公司New?Holland成立了一个合资企业New?Holland?Logistics?S.P.A.，专门经营服务零配件物流。该公司由New?Holland拥有80%的股份，埃森哲占