狭窄隧道汽车双向行的PLC控制汇编.doc

机电综合课程设计说明书 狭窄隧道汽车双向行的PLC控制 学 院 机械工程学院 专 业 机械电子工程 班 级 机械电子1班 学生姓名 温伟杰 指导老师 余稳胜 2015 年 11 月 19 日 课 程 设 计 任 务 书 兹发给 机械电子1 班学生 温伟杰 课程设计任务书，内容如下： 设计题目： 狭窄隧道汽车双向行的PLC控制 应完成的项目： （1）物料清单一份 （2）电气图纸 （3）带注释的PLC程序 （4）课程设计说明书1份 参考资料以及说明： （1）王国海．可编程序控制器及其应用[M]．北京: 中国劳动社会保障出版社.2007 （2）廖常初．FX2N系列PLC编程及其应用[M]．北京: 北京：机械工业出版社.2005 （3）俞国亮．PLC应用技术[M]．北京：清华大学出版社.2005 （4）赵俊生 杨怀林 姚年春．电气控制与PLC控制技术[M]．北京：化学工业出版社.2001 本设计任务书于2015年 11月3 日发出，应于2015年 11月 25日前完成，然后进行答辩。 指导教师 余稳胜 签发 2015 年 11 月 23 日  课程设计评语： 课程设计总评成绩： 指导教师签字： 年 月 日 目录 目录 0 摘 要 I 第一章 绪论 1 1.1 课题研究的目的意义 1 1.2 国内外研究现状 1 1.3 课题背景 2 第二章 总体设计方案 3 1.1 设计方案 3 1.2 控制流程 3 第三章 硬件设计 5 3.1 PLC的选型 5 3.2 I/O接口分配表 7 3.3 电气原理图 8 第四章 软件设计 9 4.1 控制程序流程图 9 4.2 梯形图及程序说明 10 4.3 SFC图 12 4.4时序图 13 第五章 总结 15 参考文献 16 摘 要 本文介绍了国内交通系统的发展现状，以及特长隧道汽车双向行驶安全存在的问题。信号控制是一种用来确保交通循环的质量和安全的必要措施。红外传感器的应用从根本上解决了人工操作的繁琐和减少了大量的失误，更加有效的增强了汽车双向行驶的安全性，有利于加强隧道的安全。基于现状设计了一种基于 PLC 的特长隧道汽车双向行驶控制系统，详细介绍了所选用的三菱FX2N 系列 PLC，并根据设计要求对PLC的输入输出I/O进行了分配，编写了 PLC 梯形图程序。 最后介绍了本PLC电路所可能存在的干扰，并介绍了预防干扰的方法。对系统的输入、输出点进行统计，根据PLC的选型相关规定和输入输出的总点数，选用日本三菱 FX2N 可编程序控制器。分配了PLC的I／O地址，设计出PLC的外接线图。介绍了PLC常见的编程方法，设计了PLC控制系统的程序。这种方法易学易用，成功率高，设计复杂的控制程序可以节约大量的设计时间。在此基础上，进行了现场安装、调试。针对系统调试、安装以及运行过程中出现的问题，进行了分析，提出了解决办法和注意的事项。从硬件和软件两个方面采取措施，提高PLC控制系统的抗干扰能力。论文最后总结了课题研究的成果，讨论了课题中所用到的编程与接口技术。 关键词：特长隧道 PLC 传感器 汽车双向行驶 第一章 绪论 1.1 课题研究的目的意义 近年来，我国公路交通得到长足的发展，山区高速公路建设带动了山区的经济、社会发展。然而，公路交通运输在为国民经济和社会发展做出重大贡献的同时，又因交通事故造成了大量人员伤亡和巨大经济损失。隧道是山区高速公路的主要结构物，在山区高速公路中占有越来越高的比例。由于高速公路隧道建设有着复杂的地理环境和特殊建筑结构，给高速公路交通安全管理工作带来了一定难度。近年来。隧道交通事故已屡见不鲜，很多隧道已经成为高速公路交通事故多发区和控制区。西南地区某高速公路2004年1月～2005年1月，共发生交通事故181起，其中隧道交通事故就达56起，约占全线事故总数的31％。控制隧道交通事故的发生已成为刻不容缓的工作。因此，从