第三章数控车削加工工艺技巧.ppt

第三章 数控车削加工工艺;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统; （2）适用场合 前角可为正或负，刃倾角多数为0°，少数为负刃倾角。适用于精车，也可用于中型、重型及间断车削。;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统; （2）适用场合 适用于有正前角和负刃倾角时的车削。在立装刀片的车刀上常采用钩销式装夹结构，可用于轻型和中型车削。;; （2）适用场合 刀片后角常为0°，刀具有正前角和负刃倾角，适用于轻型和中型负荷的车削。;;（2）适用场合 适用于小型和中型机床车削。 ;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统;（2）适用场合 它适用于小型和中型机床车削。 ;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统; （2）适用场合 刀片的前角、刃倾角通常为0°，有后角，广泛用于铜、铝及塑料等材料的车削。;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统;d）杠销楔块复合式; （2）适用场合 它适用于重负荷车削。;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统; 2．刀片尺寸选择 ; 3．刀片形状选择 ;4．刀片的刀尖半径选择;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统;第一节 可转位刀片及数控车削用刀具系统;第二节 数控车削的孔加工刀具;二、钻孔刀具 1．麻花钻 在数控车床上钻孔主要采用普通麻花钻。 （1）麻花钻的组成 ;第二节 数控车削的孔加工刀具;第二节 数控车削的孔加工刀具;第二节 数控车削的孔加工刀具;第二节 数控车削的孔加工刀具;第二节 数控车削的孔加工刀具; 5．中心钻 中心钻常用于在零件两端钻中心孔。常用中心钻如图所示。;三、扩孔、铰孔刀具 1．扩孔钻 标准扩孔钻一般有3～4条主切削刃、切削部分的材料为高速钢或硬质合金。;第二节 数控车削的孔加工刀具;第二节 数控车削的孔加工刀具;第二节 数控车削的孔加工刀具;第二节 数控车削的孔加工刀具;第二节 数控车削的孔加工刀具;第三节 数控车削切削用量的确定;确定进给速度的原则： （1）当工件的质量要求能够得到保证时，为提高生产效率，可选择较高的进给速度。一般在100～200mm/min范围内选取。 （2）在切断、加工深孔或用高速钢刀具加工时，宜选择较低的进给速度，一般在20～50mm/min 范围内选取。 （3）当加工精度、表面粗糙度要求较高时，进给速度应选小些，一般在20～50mm/min范围内选取。 （4）刀具空行程时，特别是远距离 “回参考点”时，可以设定该机床数控系统设定的最高进给速度。 ;; 2．螺纹牙型高度（螺纹总切深） 螺纹牙型高度是指在螺纹牙型上，牙顶到牙底之间垂直于螺纹轴线的距离。螺纹实际牙型高度可按下式计算： h=0.6495P;; 4．分段切削背吃刀量 如果牙型较深，螺距较大，可分几次进给。每次进给背吃刀量用螺纹深度减精加工背吃刀量所得的差按递减规律分配。;第三节 数控车削切削用量的确定;一、车外圆面;第四节 典型轮廓的数控车削工艺; 2）75o车刀。75o车刀的主偏角为(κr)75o，刀尖角(εr)大于90o。 ; （2）车刀的安装;第四节 典型轮廓的数控车削工艺; 1．车刀的选择 一般车削端面和台阶常用的车刀为45o车刀和90o的左偏刀和右偏刀，也可用75o左车刀。;第四节 典型轮廓的数控车削工艺;第四节 典型轮廓的数控车削工艺; 2）用右偏刀车削。用右偏刀车削端面时，若车刀由工件的外缘向中心进给，则是副切削刃切削。;第四节 典型轮廓的数控车削工艺;第四节 典型轮廓的数控车削工艺; 2）如果车削相邻两个直径相差较大的阶台，可先用主偏角小于90o的车刀粗车，再把90o偏刀的主偏角装成93o～95o，分几次进给，进给是时应留精车外圆和端面的余量。;台阶轴的车削进给;第四节 典型轮廓的数控车削工艺;反切刀;第四节 典型轮廓的数控车削工艺; 2．切断刀与车槽刀的安装 （1）安装时，切断刀不宜伸出过长，同时切断刀的中心线必须装得跟工件中心线垂直，以保证两个副偏角对称。