志清路边坡施工方案简介.docx

志清路（书院路～新联路）道路工程 高挖方边坡施工方案 编 制： 审 核： 编制单位：湖南省沙坪建筑有限公司 编制日期：二0一五年十月十九日 1.工程概况： 1.1 我部承建志清路（书院路～新联路）位于长沙市天心区湘府路以南，道路等级为城市支路，分别与书院路、新联路相交，道路呈东西走向，全长388m，路幅宽20m；起点桩号为书院路，终点桩号与与新联路相交；本项目K0+020～120属于路基填筑路段，K0+020处最大填方2.6m；K0+120～388段属于路基切挖路段，K0+340处最大挖方26.4m，全路段70%为路基切挖，属于高挖方路堑施工； 1.2 道路平面图 1.3 道路纵断面图 1.4 切挖边坡相关示意 A．边坡挂网喷射绿化防护图示 B.坡顶截水沟、2m平台截水沟及路堑、路基排水明沟图示 2.道路主要技术参数指标 2.1 设计速度为30km/h； 2.2 路基组成为3.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+7.0m（机动车道） +3.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）=20m； 2.3 路面类型：沥青砼路面； 2.4 城市道路等级：城市支路。 3.编制依据及采用的规范教程 A．《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； B.《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）； C.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； D.2015年6月版《志清路（书院路～新联路）道路工程》 E. 交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076 —95） F.其它现行的规范规程及标准图集 4.深挖路堑施工技术方案 4.1本合同段地形起伏较大，挖方深度大且挖方集中，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。 4.2深路堑开挖除要求满足土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查 设计图纸所确定开挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料。编制实施性 施工方案。 4.3 由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口 位置先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口线开挖出一条坡口沟，以防 施工中边坡错位。 4.4 施工时应及时做好排水工作，坡面每开挖一级，及时完成坡顶截水 沟以及平台排水沟的铺砌工作，同时将坡面防护形式及绿化逐级完成， 避免丰雨季节雨水冲刷坡面，及时将雨水引向临时排水系统内，对易滑 坡、坍塌地段须加强观测并及时做好防护措施。 4.5根据现场地形，采用以下两种开挖方案： A.当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿线路方向开施工便道，便道纵坡保证自卸汽车空车能在正常情况下顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，剩下汽车分道行驶。挖掘机从高至底分层分幅开挖，每层开挖深度控制在2～3m，每幅宽度控制在5～6m。 B.当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低5～6m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置设置一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机装车，挖至挖掘机够装车位置后，再利用第一种方法施工。 无论采用哪种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程中发现土质变化较大时，暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。 4.6当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下 继续开挖。 4.7 深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。 4.8路堑的开挖须严格控制路基设计标高，不得超挖。若有超挖时，用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定的密实度。如达不到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。 4.9挖方接近设计标高时，根据土质适当预留虚高，人工修整。 5.施工安全技术措施 5.1 挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 5.2 高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2 根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2 人以上。 5.3 高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5.4 清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 5.5施工生产区域实行封闭管理，主要进出口处设置明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关人员、设备不得进入施工区。 5.5临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯警