新世纪我国集装箱运输市场分析和发展策略研究.pdfVIP

引言 新世纪伊始，我国正处在进一步深化改革和扩大开放的关键时期， 国民经济的快速增长和对外贸易的蒸蒸日上为航运业提供了千载难逢的 发展机遇和巨大的运输需求。 中国加入世贸组织更为我国集装箱航运业的发展提供了新的机遇， 扩大了航运市场的容量，为开展全方位运输创造了条件，有利于我国航 运企业提高自身的竞争能力。同时，我们也应清醒地认识到：随着中国 加入WTO，我国的航运市场将进一步开放，海运业贸易壁垒终将解除， 运输成本将会提高。我国的航运企业将面临着严峻的挑战。鉴于此，本 文运用了从现象到本质的分析方法，进行了案例分析，同时借鉴了近年 来业内专家学者的有关研究成果，从分析21世纪集装箱运输市场的发展 趋势入手，并对我国航运市场面临的机遇与挑战进行了分析，进而对我 国集装箱运输的发展提出若干建议。 未来中国经济的持续快速增长，将为国际航运市场提供一个巨大的 发展空间，这对中国航运业者来说，将是一次难得的历史机遇。中国航 运企业能否在今后走上蓬勃发展之路，关键在于能否把握住这一历史机 遇。因此，通过研究，明确市场诸多要素的发展趋向，并在此基础上制 定出把握这一历史机遇的发展战略，将是中国航运企业今后取得成功的 一条必由之路。 在论文的写作过程中，我得到了杨长春教授的大力支持和帮助，在 论文的选题、结构和理论等方面给予了我精心的指导，在此深表感谢1 2 王健 2003年3月 第一章 新世纪集装箱运输市场的发展趋势 第一节 船舶犬型化 随着世界经济不断趋于全球化和一体化，全球航运网络正在形成。 货运爨的强势增长，运输于线和集装箱枢级港的出现，使超巴拿马型集 装箱耱1及跑其簧大戆麓壅受翻越来越多豹承运太豹青豫。 一、 世界集装箱船大型化趋势 1．营运现状 截至2002年1月l目，垒傲界有全集装箱船2743艘、534．1万TEU， 按箱饭计比2001年(4 747 619TELn增长了12．5％，再创历史新高2。 裂2002年l篾1嚣为杰，夔雾集装麓麓酞匏平均耱整秀1947TEU， 比2001年的1834TEU增大了113TEU，第一次超过1900TEU，显示出 世界集装箱船队继续在大型化。平均船型程1700多TEU的有3年 (1998-2000年)，瑟在1800多TEU瓣只蠢一年(2001霉)，逶臻繁装 箱船大型化的速壤又在加快。 眼下，全球投入营运载箱熊力在6001．7000TEU的集装箱船已迭39 建，共诗运力253675TEU。2001年整赛上l受绶最大懿鬟装籍躲，载簇魏 力已达8736TEU。 2．造船市场 一些集装藉运输专家指窭，由于集装籍新船盼造价藏在下跃，一两 着好国际集装箱运输市场的船东，特别是大溅国际集装箱运输集团不愿 失去机会。在过去的一年中，念球20强集装箱运输集团几乎都增加了集 装籁适量，两且遂耱趋势呈现掇不断发震之势。据专家鞭灏，最多在今 -是措足寸超过巴拿马运河规挺(长294米。宽32．2米，吃术125米)控巢装箱船， ：冀库自#船调查部 《世葬粲甓禧豁陡及其营避筑况》 2∞2年 后的3年里，全球集装箱承运人20强定造购买的集装箱船，将使目前的 国际集装箱运力总量增加25％，(见表1)世界上绝大多数造船厂已经 订单瀑濂，语逑麓靛豹合露汪经萎}委2003年底。 表l二十大班轮公司订造中大型集装箱船统计表 f 承运人 订造船舶艘数和单船箱位鬣 订造船舶憨运量 达到总运力 运力增幅 }地中海航运 13x6700；5x4056 107，380 360，318 42％ l 法国达飞 7x6500；4x4367；3x4050；lx4132； 93，130 244．790 61％ 2x3320；2x2520；Ix2200 l 琶本郎艇 10x6200；4x6266 8王064 238+545 57％ 中海 9x5500； 5x4050； 2x2670； 83。292 209，292 66％ 1x5750；lx2452 总统轮船 9x5500； 7x1040；4x2470； 77，762 321217 32％ 2x5551 韩进海运 10x5600；5x4300 77，500 397，251 248矗 东方海井 6x7731： 2x5762；lx5750； 72，674 215’215 51％ lx55 14；1x3500 商船三井 8x4500；5x6000；lx5900 71，900 233，121 45％ 川崎汽船 12x5500；3x1032 69，096 206，593 50％ 强士基海陵 5x3700；4x6600；4x2800； 58，300 717。759 9％ lx2200 铁行渣华 7x4100； 3x2500； 2x1700； 46400 442，488 12％ lx6800 长荣 5x6332；5x16