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从麦当劳关门看莱芜经济发展 　　【摘要】 有着独特经济结构和产业结构的莱芜市，2009年竟成为其新世纪以来最为困难的一年。随后陆陆续续有许多商店倒闭，从济南人民商场到麦当劳再到北方国贸，最后都以关门告终。本文以麦当劳在莱芜的关门为切口，讨论是什么原因导致了种种问题的出现，并探究未来适合莱芜经济发展的相应对策。 　　【关键词】 麦当劳 莱芜经济 发展对策 　　一、引言 　　2012年，世界知名快餐连锁店麦当劳在莱芜市的关门引起了轩然大波。虽然之前的济南人民商场、贵和购物中心等一系列倒闭“事件”也有发生，但是都没有麦当劳倒闭引起的惊讶多。本文以“麦当劳”在莱芜的关门为切口，对莱芜市经济发展中存在的问题进行分析，探索适合莱芜经济发展的对策。 　　二、“麦当劳”在中国的发展分析 　　随着1990年10月8日第一家麦当劳餐厅登陆中国深圳，这种美国式的生活方式在我国开始掀起一阵热潮。麦当劳（McDonald）作为全球最大的连锁快餐企业之一，是由麦当劳兄弟和Ray Kroc在上世纪50年代的美国开创的，以出售汉堡为主的连锁经营快餐店。随后在世界范围内推广，麦当劳餐厅遍布全世界六大洲百余个国家，已经成为全球餐饮业最有价值的品牌。如今，在中国大街小巷里红底黄色的“M”标志随处可见。而莱芜市自1991年从泰安市分离出来之后，在十几年的发展中也颇有收获，吸引了许多知名品牌投资，2006年麦当劳公司与泰山盛世嘉园签订合同，建设了第一家麦当劳得来速餐厅，并引起了市民的好奇和关注。 　　但是好景不长，麦当劳餐厅仅仅在莱芜市存活了六年，与麦当劳一街之隔的肯德基也只存活了八年。在同样的一条街上，经过相关机构规划测定后发现，济南人民商场及麦当劳、贵和等所处的路段，是多家权威部门根据莱芜城区规划出的最为合理的“公交中转站”换乘点，也是连接新老城区及南北交通的重要枢纽地段，更是昔日辉煌一时莱芜老城区的“黄金街道”，人流量及客流量均是莱芜其他街道所不能比拟的。所以，风水不好这一论断并不能说明什么问题。现在通过以下几个方面来对两家快餐店进行对比，结果如表1所示。 　　通过表1可以看出肯德基在进军中国大陆市场之后，不断融合具有中国特色的品牌文化，立足于中国大陆市场，不断满足中国消费者的不同需求，不断开发适合中国大众口味的产品并丰富产品的多样性，像“老北京鸡肉卷”、法风烧饼、豆浆油条等都是肯德基为了迎合中国大众口味而开发出来的。相比麦当劳国外供应这种渠道，众多新产品开发所需要的原材料便可以大大降低采购成本和加工成本。 　　对于莱芜这样一个经济发展起步较晚而且发展速度较缓的城市来说，其对外开放程度并不高，经济发展结构有自身的特点。而莱芜市民保守而又传统的思想观念，对于这种洋快餐的入侵一时是难以接受的，即便是从心理上可以接受的部分市民也会认为个人消费能力有限，相比较能够充饥而又便宜的传统食品，人们还是更倾向于后者。同时莱芜市区各阶层的收入水平和消费水平存在着差异，高收入者集中在市中心附近，消费能力更强一些，这也恰恰反映了为什么只有在市政府和大润发附近的肯德基还可以存活下去的原因。同时也说明了莱芜市在经济发展上存在着一定的问题。 　　三、中小城市的发展――以“莱芜”为例 　　莱芜市成立于1992年，地处山东省中部，截至2013年12月31日，莱芜市辖莱城、钢城2个区，6个街道办事处、14个镇，总面积2246、21平方公里，人口约130万，是山东省17个地市中面积最小、人口最少的一个。2001年，莱芜市启动经济开发区建设。2007年底，济莱青高速公路建成通车后，莱芜市依托四个高速出口，打通了四条连接线，规划出高新技术开发区、雪野旅游区、钢城经济开发区和莱城工业区四个功能区，形成了南部钢铁加工物流板块、西部葱姜蒜板块和北部旅游板块三大特色板块。三大板块聚集了莱芜市80%以上的经济总量，对全市经济发展起到了辐射和带动作用，生产总值约110亿元。 　　1、从需求结构来看 　　在莱芜市三大需求拉动中，消费拉动能力过低，过度依赖于投资和出口。“十一五”以来，莱芜市投资对经济增长的年贡献率均超过55%以上。以2008年为例，分别高于山东省、全国7.38、12.03个百分点，出口拉动能力分别高于山东省、全国5.97、6.55个百分点。特别是2009年，随着中央扩内需、保增长政策的实施，莱芜市投资对经济增长的年贡献率甚至达到了79.1%。可见，投资和出口是拉动莱芜市经济发展的主要推动力。 　　2、从产业结构来看 　　一直以来，人们之所以知道莱芜是因为国有企业莱芜钢铁的存在，正是由于最初莱钢的带动，才有了现在的莱芜。莱芜钢铁是国有企业，同时围绕钢铁行业发展起来的电力、煤炭和采矿等行业也以国有企业居多，民营企业不够发达，经营利润仅占30%，导致莱芜经济发展活力不