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在黑龙江省对俄贸易中黑河口岸的依赖度分析 　　摘 要：通过实证表明，黑河口岸对黑俄贸易的作用越来越弱，即虽然总量在增加，但比重却在下降，而且偏相关系数为负值，说明老口岸非但没有促进贸易的发展，反而拖了全省的后腿。原因是老口岸本身存在出口产品质量单一、基础设施落后及合作停滞等问题。因此，针对这些根源问题提出了具体可行的改进意见。 　　关键词：中俄贸易；黑河口岸；贸易依存度 　　中图分类号：F740.2 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）20-0160-03 　　黑龙江省与俄罗斯接壤，是中国对俄经济交流的最前沿，黑龙江省与俄罗斯的贸易合作不仅对黑龙江省经济发展具有不可替代的重要作用，同时在中俄贸易中也占有举足轻重的地位。发展两国边境贸易，对促进两国边境地区的经济繁荣，保持边疆社会稳定，对发展相互之间的睦邻友好关系有着重要的作用。 　　一、黑龙江省与俄罗斯贸易的发展现状 　　历经20多年，黑龙江省对俄贸易额增长了近15倍，所占全国贸易额的比例始终保持在50%以上。黑龙江省与俄罗斯接壤达3 045公里，有25个开放口岸。黑龙江省最大的贸易伙伴是俄罗斯，俄罗斯也因此成为黑龙江最重要的贸易伙伴国。俄罗斯与我国的资源和产业结构互补性强，开展经济合作的领域众多，前景广阔。 　　根据表1的统计内容，可以看出，2011年黑龙江省在国家“稳增长、调结构、促平衡”外贸政策的指导下，对俄贸易额达到189.9亿美元，位居全国首位。2013年对俄贸易额达到223.7亿美元。2014年国家发展提出第十三个五年规划，规划强化了全球视野和战略思维，正确处理好政府与市场的关系，科学设定规划目标指标，积极推进市县规划体制改革，坚持开放民主编制规划，使“十三五”规划更加适应时代要求，更加符合发展规律，更加反映人民意愿。由表1可知，黑龙江省对俄罗斯进出口贸易曲线呈上升趋势并额逐年增加。据海关统计，2014上半年，黑龙江省对俄罗斯联邦进出口总值652.7亿元人民币，比2013年同期（下同）增长1.6%，高于同期全国对俄进出口增速0.5个百分点，在黑龙江省贸易伙伴十强中是唯一保持增长的传统贸易伙伴；占同期全国对俄进出口总值的23.9%，位列头名；占同期全省进出口总值的66.7%，雄踞榜首。其中，对俄出口190.2亿元，排名全国第三，增长11%，高于同期全国对俄出口增速8.6个百分点；自俄进口462.5亿元，虽稳居全国首位，但下降1.8%，低于同期全国自俄进口增速1.5个百分点。累计对俄贸易逆差272.3亿元。 　　二、黑河市经济发展现状 　　黑河市地缘优势明显，对外开发和资源开发条件都很优越。借助国家赋予的优惠政策，抓住黑龙江省迅速发展的契机，黑河市的对外开放进入了崭新阶段，成为我国沿边开放的重要窗口。近年来，黑河市政府为了适应经济条件的客观存在，促进经济健康有序的发展，明确了全市的产业总体布局。改革开放以来，黑河市认真贯彻黑龙江省政府“南联北开”和中共中央振兴东北老工业基地的战略部署，加快产业结构调整，充分发挥地域优势、抓住中俄双方利益共同性和需求互补性有利契机、努力发展外向型经济，取得了良好效益。 　　（一）地方综合实力显著增强，工业经济稳步发展 　　2014年，黑河市规模以上工业在第三季度实现逆转，由负转正。全市共有90户企业，累计实现增加值24.6亿，同比增长0.1%。其中，电力生产和供应业实现增加值2.9亿元，同比增长3.8%；水泥行业实现增加值1.6亿元，同比增长12.8%；工业硅产业实现增加值2亿元，同比增长8.6%。以上四个行业共实现增加值8.4亿元，拉动全市增长3.8个百分点。 　　（二）农业基础地位不断巩固，农村经济全面发展 　　2013年，全市农林牧渔业总产值实现218.4亿元，同比增长5.7%。农林牧渔业增加值119.3亿元，增长5.6%。其中，农业增加值96.2亿元，增长4%；林业增加值6.5亿元，增长18.3%；畜牧业增加值13.8亿元，增长12%；渔业增加值1.3亿元，增长23%；粮食作物播种面积118.5万公顷，增长2.3%；粮食总产量323.7万吨，同比增长1.1%。2014年1―9月份，农副食品加工业实现增加值1.9亿元，同比增长11.2%。 　　（三）边境贸易、旅游迅速发展，外向经济初具规模 　　2013年，全市共接待国内外游客494万人次，同比增长1.4%；旅游收入40.8亿元，增长4.2%；边境旅游出入境人数87.3万人次，下降21.1%。其中，出境人数43.8万人次，下降20.9%；入境人数43.5万人次，下降21.2%；边境旅游收入14.4亿元，下降13.2%。历年黑河口岸的贸易额如下表4所示。 　　表2 黑河市口岸贸易额 　　由表2可知，黑河口岸的贸易额呈逐年上升