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课题二 巡航控制系统的使用 一、巡航控制系统使用方法 模块九 汽车巡航控制系统 (1)设定巡航速度 按下巡航控制主开关并踩下加速踏板,使汽车加速;当车速达到设定值时,将巡航控制手柄置于SET/COAST位置并释放,CCS即进入自动行驶状态,此时驾驶员可将加速踏板松开,CCS会根据汽车行驶时阻力的变化自动调节节气门开度,使车速保持在设定的范围内。若要加速只要踩下加速踏板即可,在超车完毕后再释放加速踏板,汽车又恢复至已设定的巡航速度行驶。 (2)加速设定 将CCS的控制开关置于RES/ACC位置并保持不动,此时车速将逐渐加快,当车速达到重新设定的巡航速度时释放开关。 该方法与踩加速踏板加速相比,其加速时间较长。 (3)减速设定 将CCS的控制开关置于SET/COAST位置并保持不动,此时车速将逐渐减慢,当车速达到所要求的设定速度时释放开关。该方法与踩制动器踏板减速相比,减速时间较长。 课题二 巡航控制系统的使用 一、巡航控制系统使用方法 模块九 汽车巡航控制系统 (4)点动升速和点动降速 当汽车以巡航控制模式行驶时,如果需要对巡航设定车速进行微调时,只要点动一次恢复/加速开关(接通恢复加速开关后立即放松开关,时间不超过0.6s),巡航设定车速就升高约1.6m/h;只要点动一次设定/减速开关,车速就降低约1.6m/h。 (5)取消巡航速度 取消巡航控制有几种方式可以选择:一是将巡航控制开关的取消开关接通然后释放,二是踏下制动踏板;三是对装有手动变速器的汽车可以踏一下离合器踏板;四是对于装有自动变速器的汽车可以将选档操纵手柄置于空档位置。 当车速低于40km/h时,设定的巡航速度会自动取消;当汽车减速后车速比设定的巡航速度低时,CCS也会自动停止工作。 (6)恢复巡航设定速度 将CCS的控制开关置于RES/ACC位置,汽车可恢复到原设定的速度行驶。当车速降至40km/h以下或低于设定速度16km/h以上时,CCS自动停止工作。如果通过操作退出巡航控制开关中的任何一个开关而取消巡航控制,当需要恢复巡航行驶时,只要将恢复/加速开关接通然后放松开关,汽车将恢复原来的巡航行驶。但如果车速己降低至40km/h以下,或实际车速低于设定车速16kkm/h以下时,ECU将不能恢复巡航行驶。 课题二 巡航控制系统的使用 二、巡航控制系统使用注意事项 模块九 汽车巡航控制系统 巡航控制系统在使用应注意以下事项。 (1)为使汽车获得最佳控制,当遇到交通堵塞或在雨、冰、雪等湿滑路面上行驶时,或遇上大风天气时,均不要使用CCS。 (2)为避免CCS误工作,在不使用CCS时务必将CCS控制开关处于关闭状态。 (3)当汽车在坡路行驶时,使用CCS会引起发动机转速变化太大,因此最好不要使用 CCS;汽车下坡时应该避免加速行驶;如果汽车的实际行驶速度比设定车速高出太多,则可忽略巡航控制,然后将变速器挂低档,利用发动机制动车速。 (4)汽车巡航行驶时,对装备MT的汽车应在踩下离合器踏板时,将选档操纵手柄置于空档,否则发动机转速会急剧升高。 课题二 巡航控制系统的使用 二、巡航控制系统使用注意事项 模块九 汽车巡航控制系统 巡航控制系统在使用应注意以下事项。 (5)使用CCS时要注意观察仪表板上的CRUISE指示灯是否闪亮,如果闪亮则表明CCS 处于故障状态,此时应停止使用CCS,待故障排除后再使用。 (6)确保ECU的正常工作。ECU是CCS的核心,其对电磁环境、湿度及机械振动要求较高,在使用时应注意: 1)保持汽车发电机及其电压调节器处于良好的技术状态; 2)必须保证车辆的蓄电池与发电机、车体的良好接触; 3)保持ECU电源接插件接线正确、连接可靠; 4)注意ECU防潮、防振、防磁、防污染。 课题三 巡航控制系统故障诊断与维修 一、巡航控制系统的故障诊断 模块九 汽车巡航控制系统 1、巡航控制系统状态指示的检查 可通过组合仪表上的CRUISE指示灯的闪烁情况判别CCS的状态。 接通点火开关,检查当巡航控制的主开关接通时,指示灯应亮;主开关断开时,指示灯应熄灭。若指示灯本身不正常时应及时修理。 当CCS出现故障时,ECU除自动中断巡航控制外,指示灯会闪烁5次,ECU将故障码自动储存,故障码可调用。 2、读取故障码 (1)接通点火开关。 (2)用短接线将故障诊断插座TDCL的端子Tc和E1短接,如图9-9所示。 图9-9 故障诊断插座 课题三 巡航控制系统故障诊断与维修 一、巡航控制系统的故障诊断 模块九 汽车巡航控制系统 2、读取故障码 (3)根据组合仪表上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。指示灯首先闪烁故障码的十位数,指示灯通、断电间隔0.5s,显示完十位数后,再断电1.5s,显示故障码的个位数,显示时通、断电间隔与十位数相同。 若系统
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