汽轮机转子末叶片销孔加工装置的设计.docVIP

汽轮机转子末叶片销孔加工装置的设计 　　摘 要：位于汽轮机转子各级叶轮的末叶片采用锥型销孔锁紧结构。由于每两级叶轮间的距离最小可达到75mm，普通钻床很难达到钻孔要求。为了提高加工效率，针对目前某公司的加工现状，设计了一种新型的钻孔装置。新型的钻孔装置主要由定位与卡紧装置、进给装置、传动装置、平衡装置等四部分组成。装置在固定与卡紧部分巧妙的使装置在短时间内快速卡紧，并通过人工对手柄的控制，实现工作台在XYZ方向的移位。平衡装置能够最大减少工人的劳动强度，提高工作效率。 　　关键词：钻孔装置；快速卡紧；螺旋传动 　　中图分类号：TK263 文献标识码：A 　　汽轮机通过安装于转子上的叶片在高温、高压、高速及腐蚀性的环境下工作，因此对末叶片销孔的配钻精度要求非常高。汽轮机转子叶片锥形销孔的加工具有其特殊性，由于叶轮和主轴整锻为一体，每两级叶轮之间的距离大小不同，最小的距离仅为75mm，因此，这对钻孔装置的要求很高，销孔加工起来也比较困难，一般的钻床无法达到要求。 　　某公司原有的钻孔装置装于普通车床上，利用车床的XYZ轴充当进给装置，在车床定位时，用吊车进行移位，用撬杠等简单工具进行进行微调，如图1所示，因此，钻削末叶片销孔这道工序的近三分之一时间用于钻床的定位，且精度低。新型钻孔装置的研制目的是进行优化设计，大大提高生产效率。 　　1 总体设计方案 　　1.1 设计要求 　　改进后末叶片锥形销孔的钻孔装置采用“蚂蚁啃骨头”的加工方式将其固定在转子上进行钻孔，节省了用于定位所需要的大量时间，解决了精度不高带来的弊端。这台新型钻孔装置的设计，可以减少劳动成本，缩短整个加工周期，同时提高可以生产效率。钻孔装置机构总图如图1所示。 　　1.2 总体结构设计与工作流程 　　该钻孔装置主要包括定位与卡紧装置，进给装置，传动装置和平衡装置。工作流程如下：平衡装置吊起钻孔装置，以减少工作人员的工作强度，使钻头调节到钻孔位置高度，并将装置定位在转子上，用快速卡钳将钻孔装置与转子卡紧。旋转手柄调节钻头位置，使其对准预钻销孔位置，准备钻孔。鉴于存在两叶轮之间距离小的情况，钻孔装置无法一次顺利完成整个钻削过程，将固定钻头的螺栓旋松后用卡钳将钻头伸长到能够将叶轮钻透长度，进行第二次钻孔，直到完成通孔钻削为止。而后逐个孔进行钻削。转子中的每一级叶轮与末叶片的叶根所需配钻的数目不一定相同，这需要按照图纸的要求进行划线后配钻，一般一个末叶片配钻1个、2个或4个销孔，那么一个叶轮需配钻2个，4个或8个销孔。工作流程图如图2所示。 　　2 钻孔装置的机构设计 　　由于被加工件的质量和体积的巨大，用更大的机床加工程序繁琐，且消耗大量不必要的生产资源，故新型钻孔装置采用“蚂蚁啃骨头”的加工方式（即将钻孔装置固定在工件上进行加工），采用这种加工方式节省了用于定位所需要的大量时间，解决了精度不高带来的弊端。新型钻孔装置所采用定位和卡紧机构的巧妙设计，极大的提高了生产效率与加工精度。 　　2.1 定位与卡紧机构的设计 　　定位与卡紧机构的设计包括定位机构设计和卡紧机构的设计。定位机构的设计是基于汽轮机转子平衡孔的均匀分布进行设计的。汽轮机的转子一般分布5或7个平衡孔，利用相邻的两个平衡孔将钻孔装置固定在转子上。为避免过定位，故采用“一面两销”的定位方式，通常设计定位元件为圆柱销和削边销。 　　卡紧机构是将定位好的钻孔装置完全固定到转子上，它的主要组成部件是快速卡钳和连接架。卡钳的工作原理是采用机械四连杆机构死点原理的一种快速夹持、打开机构，具有准确定位，快速装卸，自锁夹紧功能。 　　2.2 进给装置的设计 　　新型钻孔装置的进给装置可以实现X，Y，Z方向进给，主要包括螺旋传动副，导轨和连接板等组成。Z向进给装置的设计是在考虑其自身重力的基础上进行设计的。虽然平衡机构能够使钻孔装置处于无重状态，但为避免操作不当或操作失误所引起的危害，将螺旋传动副设计为带自锁功能的梯形丝杠副。 　　梯形丝杠螺旋副的选型与设计： 　　理论校核：梯形螺纹=0.8 　　许用压强[p]=7.5MPa 　　轴向载荷F=600N 　　螺杆中径 　　螺母高度H=φd2=8.4mm 　　旋合圈数 　　工作高度h=0.5P=2 　　螺纹牙底宽度b=0.65P=2.6mm 　　校核工作压强 　　在XY向进给上，将螺旋传动副设计为滚珠丝杠副。滚动螺旋传动中的螺杆和旋合螺母的螺纹滚道间置有适量钢球，当螺杆或螺母转动时，钢球成为中间滚动体沿螺纹滚道滚动，使螺杆与螺母的相对运动成为滚动摩擦，提高了螺旋副传动效率及传动精度。在XY进给方向上各配备两根导轨，每个进给方向配备4个滑块，使钻孔机构在做直线运动时，更加轻便、平稳。在保证进给精度的基础上，在Z向设计由2