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移动通信建设中路灯杆基站的结构设计研究 　　【摘要】针对路灯杆基站的现状进行查勘调研和安全隐患分析，在确保路灯杆基站结构承载安全、满足网络发展需求的前提下，制定新建路灯杆基站的工程设计、基础施工标准及利旧路灯杆基站的利旧改造方案，力求在路灯杆项目的工程建设中实现标准化操作，提高工作效率并节约生产建设成本，促进移动通信事业的健康发展。 　　【关键词】路灯杆 现状查勘 技术标准 利旧改造方案 　　中图分类号：TU392.5 文献标识码：B 文章编号：1006-1010（2014）-22- 　　Research on Structure Design of Light Pole Base Station in Mobile Communications 　　ZHANG Hong-wei， MA Yu， WANG Hong-guang 　　（China Mobile Group Design Institute Co.，Ltd.， Heilongjiang Branch， Harbin 150080， China） 　　[Abstract]According to the analyses of status survey and security risk of light pole base station （BS）， the engineering design of new light pole BS， the fundamental construction standard and the reform scheme of old light pole BS are presented on the premise of light pole BS security and network development. Standardized operation is implemented in the construction of light pole BS project to enhance efficiency， save construction cost and promote the development of mobile communications. 　　[Key words]light pole status survey technical standard old transformation scheme 　　1 前言 　　通信基站是通信设备安装、网络实现的载体，随着移动通信事业的蓬勃发展，建站需求不断扩大，但是建设过程中遇到的问题也越来越多。由于基站选址难度大、建设成本高，传统的建站方案已不能满足网络发展的需求，必须采用多种方案解决建站过程中遇到的困难，而路灯杆基站因建站灵活、施工速度快等优点，成为移动基站建设中较好的解决方案之一。 　　路灯杆基站的承载安全事关重大，一旦因为安全承载方面出现问题，将会造成损毁、坍塌等事故，不但给社会生产、生活带来了极大的不便，其对网络运行的破坏也是巨大的。为了使路灯杆基站在前期选址、工程建设等方面能够有章可循，避免实际操作的盲目性、随意性，必须形成统一技术标准，采取合理、可靠的措施确保安全，从根本上保证承载安全。 　　本文通过系统地梳理美化路灯杆基站的建设思路，全面总结与工程建设相关各方面的建设经验，希望能对相关工程和类似工程提供参考。 　　2 现状调研总结及安全隐患分析 　　目前现有路灯杆基站没有统一的建设标准，在安装和施工上有很大的随意性，不同的厂家有不同的做法（包括选材、加工、安装、工艺及节点衔接等），使路灯杆存在着不同程度的安全质量缺陷，严重影响了路灯杆的承载安全，给网络运行造成了安全隐患。根据现场实际勘查，情况总结如下： 　　（1）现有路灯杆杆体没有与基础直接相连，而是通过转换梁放置在下部舱体上面，传力不直接，使得杆体底部受到的较大弯矩由转换结构承受，这对承受水平风荷载的杆体是十分不利的。 　　（2）上部杆体与转换结构之间没有形成完全固接，节点构造不合理，造成杆体底部支座失效失稳。 　　（3）下部舱体结构为正四边形钢框，钢框之间没有竖向支撑，并且节点构造不合理，结构体系可能形成可变结构，结构容易失稳，非常危险。 　　（4）现场勘查未能看到基础，但是根据厂家提供的图纸，基础尺寸明显偏小，与设计院经过结构内力计算的基础尺寸明显不符，所以基础承载力严重不足。 　　3 新建路灯杆基站的标准化设计 　　3.1 站址选择要求 　　路灯杆基站在站址选择上除应遵循常规基站站址选择要求外，还应注意以下方面： 　　（1）路灯杆基站一般都建在道路边、绿化带、广场附近，因此在站址选择时应注意避开