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公路施工管理过程控制措施探析 　　【摘要】公路施工过程中，对工程施工进行有效的管理，是保证工程施工进度和施工质量的必要的措施。因此，对公路施工管理控制措施进行分析是非常有必要的。 　　【关键词】公路；施工管理；控制措施 　　中图分类号：X734文献标识码： A 　　一、前言 　　文章对公路施工管理进行介绍，对公路施工管理的特点和存在的问题进行了阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对公路施工管理过程控制措施进行了探讨，具有一定的借鉴意义。 　　二、公路施工管理概述 　　我们口中所说的公路的施工管理，就是施工单位采取各种方法和手段，具体的把投资费用控制、进度控制、安全管理、施工质量等落到实处。成立以项目经理为组长的工期管理领导小组，项目经理将全方位的负责施工组织，副经理则是负责组织的实施，项目总工负责相关技术的保证，确保材料供应、设备、人员、方法、施工方案等充分的满足施工的要求。强化施工企业的管理力度，就是追求企业基础管理和专业管理在生产现场的一个最佳的结合，从而实现施工企业管理的最优化，高速公路施工管理优化的主要原则是：首先是规范化、标准化的原则，规范化、标准化是对施工现场的最基本的管理要求；其次是科学合理的原则，施工现场的各项工作都应该充分的按照既合理有科学的原则来办事，如实的做到现场管理的科学化，从真正的意义上，符合现代化大生产的客观要求；最后则是经济效益的原则，施工现场管理必须要克服只抓进度和质量，去忽视了成本和市场，进而形成单纯的进度观和生产观。 　　三、公路施工管理的特点 　　1.公路工程施工管理具有复杂性和多样性 　　公路工程建设中往往要根据具体情况，选择不同的建设产品。公路工程的施工要考虑施工的地理环境、气候环境以及使用功能等多重因素，这些就对建设产品的材料、型号、规格等都有具体的要求，从而造成施工管理的工作量加大，使施工管理更加复杂多样。尤其表现在文档的管理和工程材料的管理上。 　　2.公路工程施工管理难度大 　　公路工程的建设一般具有工作地点不稳定性，常处于不断更换地点的状态，不便于对人员及施工情况进行固定管理；另一方面公路工程的施工地点一般地理坏境较差，人烟稀少，这常常会使施工技术人员感到工作乏味无聊、艰苦，进而降低对工作的积极度，这些因素也使得施工人员的管理较困难。这两个方面的原因加大了公路工程施工管理的难度。 　　3.公路工程施工管理连续性较差 　　公路建设中的施工管理要随着建设内容的不同变化，因此当从一个建设到另一个建设的过程中，常常会因为施工地点的环境、人文等因素的不同，使得公路工程的施工管理也要大幅度变化，并不能持续地采取一种管理模式和一套管理思维，这就造成施工管理不具有连续性，短时效应较强、不具有长时效应。 　　四、我国公路施工管理中存在的问题 　　1.施工存在着困难性，建设工期短 　　在我国，高速公路工程项目建设是十分繁杂的，有相当一部分的高速公路项目正在紧张的建设过程中，另外有部分高速公路还在等待审批及开工。但是，和这些繁杂的建设任务相比，实际中所采用的施工测绘管理方式方法还极其的滞后，主要以粗放式管理模式为主，这一模式缺陷之处在于经常会由于测量而导致工程进度延误，无法及时有效的对土石方费用进行控制，测量工程事故屡见不鲜。 　　2.存在较大的变更，浪费严重 　　实际中，经常会因为地质条件与自然环境的变化，致使部分设计阶段的计划难以顺利的执行，施工中被迫进行修改，最终发生了诸多的不必要的费用开支。以某公路工程为例，其的施工地段是在深山的古堡斜道上，这里的地质结构十分的复杂，路线顺着河流逆流而上，存在着很多桥、涵、隧项目，由于受到了雨水的冲刷，使得该工程之前的设计有不少地方都缺乏合理性、完善性，工程建设进程逐渐的深入，这个时候唯一的办法就是变更之前的设计，以满足工程技术标准与质量要求。 　　3.监督管理力度不够 　　部分高速公路的监理缺乏较强的责任心，在工程承包者还没有提出质检申请时其就开展了相关的质检工作，出现了先检验后有检验申请报告的情况，这完全与施工监理的规范程序不相一致。实际施工时，还有不严格根据相关规定频率进行检验的事情。比如，实际填筑路堤时，最为重要的就是对填筑分层厚度以及压实度加大控制，要求每填筑好一层后，承包者要自行检查，监理单位进行抽检，只有压实度达标方可填筑上一层。然而，实际情况却是，有部分承包者只注重施工进展速度，不根据规定频率做好自检工作，监理单位也未以规定频率为主做好抽检工作，与施工监理正常程序不相符。要知道，企业自检以及监理抽检对于工程质量起到了重要的保障作用，两者是缺一不可的。 　　4.项目设计中忽略了某些施工条件的影响 　　公路工程的施工设计必须针对具体环境、人文等条件进行具体分析，否则会因为施工条