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jiyong1365@163.com 魏源把眼前的一步路与人生大道联系起来思考问题,想分出一点时间来爱别人,从而使人生的路越走越宽。这是充满哲理的深刻思考。走实体的路,不管是人行小道,还是宽大马路,相向对峙的情况总是有的,让一下,大家都顺利通过,说不定还因此交上一位朋友。虚化的路上,也常出现同争一条道的情况。 ——第二次,联系材料,深化思考。 jiyong1365@163.com 比如为了某一职位、某一荣誉、某一产品等等,相遇的人可能就不太会像走在具体的路上那么能慷慨让路。其实,让一让,又有何妨?何必要为争一口气,誓死不让路,搞得双方或几方头破血流,鱼死网破?某些制度、舆论引导人去争去斗,但作为个人,千万要明白,争的过程中谁在得意谁在笑,争的结果往往是即使先通过者也未必睡得着觉。 ——联系实际,生发运用。 jiyong1365@163.com 立意:身份哪有人品高。 展开思路:魏源之所以笑着让路了,是因为在他自己心里就并没有把自己是朝廷大员的身份怎么当会事,而王锡朋之所以认为不该让那“几个不懂事的家伙”,是因为他觉得“民”(根据赶车的情况看,知其为民)让“官”是天经地义的。这几个赶车的不让,就是“不懂事”。 jiyong1365@163.com 人,往往就是这样很看重自己的身份,坐车要设法显示自己的身份,说话要显示自己的身份,做事如“让路”之类当然更要显示身份,他们把自己的身份看得比什么都重要。这是社会环境造成的一种习俗,在会议上发言次序也是“约定俗成”的,甚至吃饭,在桌子的那个位置坐也很有讲究。 jiyong1365@163.com 而魏源不是不懂得这些,但他就是要这么淡然处理自己的身份,不愿把自己看得比老百姓高出一等。就是这样的不看重自己的身份,主动让路,才显出了他的伟岸人格。国学大师季羡林先生,在北大校门口为新生看守一个多小时的行李,也是这样一类的伟岸。 jiyong1365@163.com 他不在意自己是堂堂北大副校长,没想到自己被学生如此“唐突”,这是这样的行为,让世人看出的高风亮节。现实生活中有个常见现象:平民之间有了矛盾很快会握手言欢,而稍有点官职的人则有一言相撞则常常敌视终生,他们太看重自己的身份了。 jiyong1365@163.com 身份哪有人品高。为人不能不注重自己的人品,而对自己的身份,有些,有时不妨看淡些,这才是魏源的境界,也是我们现代人应有的境界。 jiyong1365@163.com 立意:多为别人想一想。 展开思路:魏源为马车让路,是因为他的内在修养使他极为自然地为他人着想。试想,马车与骑马人在狭路上相逢,不管谁先到,而有一个事实摆在那里,就是马车掉头难而骑马者掉头易。但对这样的事实,人和人能不能看到,会怎样处理,确实并不一样的。 jiyong1365@163.com 魏源很自然地想到了这一点,也很自然地掉头走了,但王锡朋就没看到,就还有疑问。这区别的根源就在于一个人会不会、能不能多为别人想一想。能为别人着想他,或者从别人的处境中想一想,就能选择比较客观或者比较正确的处事方法,而只为自己着想,只从自己方面出发,就看不到客观的现实情况,或者看不全、看不准现实情况,就必然从自己这一方出发思考问题,就不会去让路。 jiyong1365@163.com 现实生活中与此相似的例子不是也很多吗?如在说不出是先进还是反动的评先树模工作中,有人总是会让一让,而有些有人总是“大小不捐”,恨不得囊括所有,所以百姓戏称“荣誉是某某的专利”。能不能为别人着想,是检验真为人民服务还是假为人民服务的试金石。 jiyong1365@163.com 立意:让路也要有原则。 展开思路:运用逆向思维展开思路。一般地,我们常常会顺着题目思路来构思文章,其实,也不妨在肯定魏源的行为和人品之后,生发另一个深层次的思考,即,魏源的心胸眼见固然可赞、可敬,但也不可不分场合地不管分寸地模仿。让路之外,也需要有必要的教育或者抗争。 jiyong1365@163.com 记得在那个不正常的年代,人的尊严、人格被任意践踏,有一位下放下来的“右派”数学教师,见了人老远就“让路”了,甚至有一次在厕所里因为黑暗看不见而被人浇了一头尿,他也一声不吭,等人走了,才悄悄离开。这种“让路”是人格被扭曲的让路,这种让路造就了一批人的横行霸道和另一种人格扭曲。 jiyong1365@163.com 在人与人、国与国之间都要注意“让路”的分寸,必要时需要给对方点教训,某些人才会知道去走自己应该走的正道。一
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