【课堂设计】2014-2015学年高中地理同步学案：4.1 自然条件对城市及交通线路的影响（中图版必修1）.docVIP

第四章　自然环境对人类活动的影响 第一节　自然条件对城市及交通线路的影响 [学习目标定位]　1.结合教材图示资料和学生熟悉的具体城市、案例，分析地形、气候、水、矿产等自然条件对城市形成和发展的影响。2.结合教材中的资料，理解自然条件对交通线路的走向、线网密度、分布格局及交通运输方式的影响。 新知梳理 一、自然条件对城市形成和发展的影响 1．地形对城市的影响 地形 城市分布特点 城市分布成因 平原 世界上绝大部分特大城市位于①______、②__________________地区，我国特大城市大部分分布在③____________上 (1)利于建筑物、道路等基础设施建设 (2)利于城市进一步扩大发展，还可以减少④____ (3)平坦的土地用于农耕，为城市提供⑤________ 山区 ⑥____________的区域 ⑦____充足，水运条件便利 高原 热带平原地区的城市多分布于 ⑧______上 热带地区高原上较⑨______，而平原地区过于⑩______，不适于人类居住 2.气候对城市的影响 (1)影响城市区位：世界上主要大城市都分布在具有适度______、适中温度的______和气候较优越的____________。 (2)影响城市的内部结构和布局。 3．水对城市的影响 (1)影响城市区位 原因 表现 (2)影响城市形态：位于河流两岸的城市，往往呈______或________。 (3)影响城市的发展。 4．矿产对城市的影响 (1)城市的规模：主要取决于矿产资源的__________和__________。 (2)城市发展：资源开采后期，要考虑城市的转型，否则城市就会走向衰退。 二、自然条件对交通线路的影响 1．自然条件对交通运输线路走向的影响 (1)大致走向：由__________________的分布及相应的运输需要确定。 (2)具体走向，常受到各地____________的影响，以地形对铁路走向的影响最为明显。在山区，铁路弯曲程度大，总长度长；在平原、丘陵区，铁路弯曲程度小，总长度短。 2．自然条件对线网密度和分布格局的影响 (1)分布：线路常选建在________条件较为有利或便于修建的地形单元和地形部位上，如平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口等处。 (2)密度：自然条件好、________发展水平高的地区，线网密集。 3．自然条件对交通运输方式的影响 (1)靠近河流和海洋的地区适于发展________运输，陆地上适于发展铁路运输和公路运输等。 (2)海港建设受到______________、沿岸水深、附近泥沙移动及__________等条件的影响。思维激活 1．(1)试分析青海、西藏没有百万人口以上城市的原因。 (2)城市外部形态与地形有什么关系？ 　 　　 　 　 2．(1)影响山区修建公路的区位因素有哪些？ (2)如何确定海港的区位？ 　　 探究点一　自然条件对城市形成和发展的影响 【探究活动】 下图是“我国某特大城市示意图”。读图，完成下列问题。 (1)早期该城市选址的有利条件是__________，________。 (2)拟在甲、乙两处规划建设高新技术工业城和石油化工城两座卫星城市。石油化工城应建在________处，理由是_______________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (3)未来该城市地域扩展的方向可能是向________和向________，理由是________________________________________________________________________。 【反思归纳】 　影响城市区位的因素 【迁移运用1】　下图中甲、乙是某河流上、中、下游的分界点。读图，回答(1)～(3)题。 (1)b、c两地是城市选址的良好场所，其最主要的原因是(　　) A．这里土壤肥沃，农业发达 B．这里生活和生产用水方便 C．有大量人流和物流在此集聚、中转 D．这里风景优美，环境清洁 (2)在a、b、c、d四地中，最有利于发展成大城市的是(　　) A．a地 B．b地 C．c地 D．d地 (3)下列城市区位与b地相似的是(　　) A．赣州 B．武汉 C．广州 D．大庆 探究点二　自然条件对交通线路的影响 【探究活动】 台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路。没有直接联系东西部的横向铁路。如图所示： 1．据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响？ 　 　 2．地形是交通线路分布的决定性因素吗？