水下考古 揭开沉船奥秘.docVIP

水下考古 揭开沉船奥秘 　　缘起南澳I号 　　“在南澳，如果渔民出了问题，我们可以先停止工作，把减压舱给渔民用，无论如何，人的生命都是第一位的。”南澳I号的水下考古领队崔勇说，水下作业必须遵循严格的操作规程，潜水者在连续作业后必须接受一次减压舱治疗，以便释放出人体各器官内的氮气，如此来保障生命安全。因为急功近利的违规潜水作业，南澳岛附近每年都会死一两个潜水员。一个减压舱价值几百万，当地渔民根本用不起。外地来的潜水员又都是野路子，和渔民签的是合作合同，而非雇佣合同，出了人命最多只赔4万元，这还是出于人情上的考虑。 　　崔勇说起话来不温不火，潜水员的健康爽朗和读书人的温文尔雅结合得完满无缺。随着年龄渐长，作为一位要负全责的考古队领队，崔勇越来越关注水下考古的安全性，对于急于求成的年青队员，他总是反复强调，“慢一点，再慢一点。工作可以做不完，命可不能不要。”20多年不间断的水下作业虽然有惊无险，却也让他时常后怕。 　　南澳I号沉船位于广东省汕头市南澳岛三点金海域。这个海域是古航道，水流急，周围遍布暗礁，风险大，发掘难度大于“南海I号”。原址发掘和保护，无论是在经济上还是学术上都更为有利，因此这次发掘不打算用沉箱方式将船只整体打捞出水，只是用传统的潜水方式一点点地清理发掘。 　　2007年南澳I号年被当地渔民发现，两年后发掘工作正式启动。当时国家水下文化遗产保护中心刚刚挂牌成立，迅速集结全国的优势力量，与广东省共同组建南澳Ⅰ号水下考古队。这是国家行政主管部门与地方专业机构的第一次合作，也是对国家行政主管部门与地方专业机构合作模式进行的一次探索。 　　2012年是南澳I号第三次正式发掘。水下考古队员们被分为文物组、摄影摄像组、支援设备组和后勤组四个小组。下水前，设备组会仔细检查，充分做好器材准备，下水后，各组也是分工明确，有的负责绘图，有的打探照灯、布探方，有的负责出水文物的登记、清洗与暂存保管。后勤组则负责生活保障和人员往来安排。队员们通过水下无线即时通话系统实行点对点沟通，安全系数大大提高。 　　与陆地考古固定的每日工作安排不同，水下考古不得不根据潮汐制定发掘日程安排，考古队有专人负责潮汐观察推测，前一晚的例会上，领队根据情况决定次日潜水时间和各组轮次，但最终的安排还得看当天当时的天气情况。在南澳，每年适合潜水的时间只有上半年的几个月。崔勇和队员们往返于广州和南澳两地，一方面要抓紧每年仅有的几个月时间出海发掘，一方面也要进行室内整理，出发掘报告。能坐下来写东西的时间少之又少。 　　崔勇说：“南澳I号我打算一直做到退休。考古报告也会每年出，形成系列，边发掘边整理。”这几年，崔勇的全部精力几乎都放在了南澳I号的发掘上。媒体连篇累牍的报道，让他和队员们的名字早已不再局限在小小的水下考古圈里。 　　“媒体对水下考古比较关心，我想主要是因为两个I号——南海I号和南澳I号。2007年南海I号发掘时很多媒体没赶上，这两年都挤到我们这里来了。这给我们的正常工作也带来一些困扰，因为媒体关注点还是偏重于器物的经济价值，我们只关心它的研究价值。考古不是挖宝，出水文物再值钱国家不卖，再不值钱国家也要收藏。我们得严格按照考古程序来，然后结合相关史料进行研究……这个程序非常复杂漫长，一般媒体没有这个耐心来了解，这是十分遗憾的事”。崔勇说。 　　在一条船上，往往会有完整的功能分区，人们也会携带最精练的生活用品。因此，聚落考古的方法更适合水下考古研究。以聚落考古的方法来进行发掘整理，往往会得到很多一些意想不到的发现：比如，那么长期的海上航程，人们怎么防止败血症？这次在南澳I号，就从一些罐子里淘洗出了一些橄榄类植物的果核，这些果实维生素含量高，可以防止败血症的发生。 　　海上丝绸之路 　　“这些都与海上丝绸之路有很大关系”。崔勇说。史载：“郑和七下西洋，五经南澳”。南澳岛又称“南澳山”，是航行时的一个望点或参照物。从宋代到明万历年间，南澳都是自由岛，来自各地的货物在这里集散，船舶在这里补给。十五、六世纪风靡海外的汕头器（SANTOW），在中国沿海的漳州窑和海外都有发现，但中间的流通过程一直是个缺环。南澳I号发现的正好汕头器补足了这个缺环。这些外销瓷批量产自漳州，出口却在汕头，风格豪放简练，浓墨重彩画得很熟练，应该是对外加工贸易的产物。 　　“海上丝绸之路”是中国东南沿海省份水下文化遗产保护的两出重头戏。继南海I号及海上丝绸之路博物馆的成功之后，南澳I号的发掘和媒体报道，再次激发起了公众对水下考古的热情。与此同时，拥有中国最多海洋面积的海南省，也正在酝酿着自己的南海宝藏发现计划。 　　在水下考古的小圈子里，海南文物局局长王亦平被昵称为“王胖胖”。他毕业于吉林大学考古系，海南建省初期就开始从事当地文博工作。他曾任西沙考古队队长，也参加过全国水下