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道路施工中石灰土路拌法施工工艺研究 　　摘 要：随着我国改革开放的不断深入和社会主义现代化建设的不断加快，人们的甚或水平不断提高，城市农村一体化建设进程不断加快。高速的现代化发展使得交通越来越便利，同时对道路的要求也越来越高。在我国的大多数市政道路施工建设过程中，最常用的建设原材料之一就是石灰土，由于其自身具有出色的板结性和水稳性，以此常常作为道路工程中的重要材料而倍受青睐。在道路施工过程中对石灰土的施工工艺控制至关重要，本文将就如何控制并通过石灰土的施工工艺来加强道路建设的质量进行分析，并对道路施工中石灰土路拌法施工工艺进行探究。 　　关键词：道路施工；石灰土；路拌法；施工工艺；流程控制；探究 　　中图分类号：U215.14 　　一、引言 　　石灰土是我国在道路公路施工过程中最为重要的材料之一，由于其具有多重优点，例如：初期稳定性、水稳性、板结性、随龄期增长的强度高等等，这些都是石灰土在道路施工中被广泛利用的重要原因。然而在道路施工中的石灰土工艺控制和搅拌均匀性以及石灰土性状等都会对它的一些性质产生较大的影响，因此对石灰土的施工工艺进行分析研究显得至关重要，可以从一方面提高整个道路工程的质量，同时也对提升道路建设的经济效益起着重要的积极意义，在这里笔者将从道路施工中石灰土原材料的技术要求、施工前的准备工作、工艺流程、施工养护以及特殊季节的施工多个方面进行探讨。 　　二、道路施工中石灰土的原材料技术要求 　　1.首先在施工前土的性质要符合整个设计的要求，土块的可塑性指数要在15―20之间且土块必须为粘性土以便用石灰稳定，同时土块要经过粉碎，粉碎后土块的最大尺度小于15mm。对于塑性指数在10以下或者较大的粘性土，需采用特殊措施进行加工。 　　2.在使用石灰稳定土的时候，如果是一级道路或高等级道路，要保证最大的颗粒粒径小于37.5mm，其他道路则保证最大粒径小于53mm。事实上在用作基层时，石灰土的最大颗粒粒径不能大于37.5mm，石灰土的材料可以用砂砾、矿渣、各类碎石等，且其中的粒状材料含量不应小于80%，对其指标技术应严格把握，石灰堆放过程要注意防潮。 　　三、石灰土基层的施工准备工作 　　1.施工条件的明确。在建设完石灰土的道路下载层之后，要进行石灰土的基层建设工作。此前应对整个下载层的坚实性、平整程度和中线偏差等进行严格检查，保证质量才能验收。同时清理下载层上的杂物并做好相应润湿工作，验收线路预埋和地下管道工作，严格保证质量。 　　2.施工技术准备。不同的建设道路有不同的技术和材料要求，基层建设施工之前要对土料进行采样分析，以防止因材料质量过差而产生质量问题等。同时配料过程也要严格要求，按照标准配比调配，可以在施工前进行一段实验施工，对其中的问题进行分析，为正式施工做好前提工作。 　　3.施工材料和设备的准备。施工材料的配料中的有机物含量要小于10%，颗粒物小于30%，石灰土要经过活性氧化物监测，尽量选用储存时间短的石灰。施工器械包括推土机、大型装载机、水车、压路机、路拌机冲击夯、水准仪、全站仪、灌砂桶以及平地机等设备仪器都要经过严格挑选，保证质量。 　　四、石灰土基层施工工艺流程 　　石灰土的基层建设施工工艺有两种：路拌法和厂拌法，以下将对路拌法施工工艺进行流程分析。 　　1.准备下承层工序：下承层是基层建设的前提工作，下承层表面应平整坚实且不含杂物，不存在松散地点和材料且有规定的路拱。同时石灰土作为基层或老路面的加强层时，要准备相应的底基层或者老路面。进行机械拌和时根据土质来选用相应的技术措施。 　　2.摊铺土工序：首先要进行实验来确定土的松铺系数，控制摊铺土的日进度长度以满足次日的掺加石灰及拌和碾压。土的摊铺要保持平整，将大颗粒土块和杂质挑出或粉碎，同时，出了洒水车之外不能有其他车辆从上通行。 　　3.洒水闷料工序：洒水要保证均匀平整，避免局部干燥或者局部过于潮湿的现象，在洒水闷料过程中，洒水车不能停留或者掉头。闷料时要保证对细粒土的过夜闷料，且根据粗粒、中粒土的含量来控制闷料的时间。 　　4.整平与轻压工序：石灰土土层经过人工的摊铺整平之后，需要用7.5吨左右的小型压路机进行反复碾压，大概2遍左右，以保证其具有一定的坚实度和平整性。 　　5.卸置和摊铺石灰工序：卸置和摊铺石灰工序至关重要，为保证摊铺石灰均匀，要计算好装运石灰车之间的距离，做好摊铺边线的标记，之后用刮板将整个石灰均匀地摊开。摊铺完毕之后要测量好摊铺厚度，检测松密度和含水量，进行用量审核。 　　6.拌合与洒水工序：拌和洒水工序对于不同的道路建设有着不同的要求，对于一级道路或高等级道路来说，要用稳定土拌和机进行拌和，并且要实时监测。对于一般的道路建设，若在设备缺乏的情况下，可以使用农用的旋转耕作机和平地机