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七、排气装置 1)一般油缸油管在油缸上部,便于排气; 2)对要求较高的液压缸,采用排气阀。 油缸最高部位存有气体,影响工作平稳性,产生震动和爬行,还可产生气蚀。 4.4 液、气压缸的基本参数设计 液压缸的设计内容和步骤 (1)选择液压缸的类型和各部分结构形式。 (2)确定液压缸的工作参数和结构尺寸。 (3)结构强度、刚度的计算和校核。 (4)导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计。 (5)绘制装配图、零件图、编写设计说明书。 根据工作状况选择结构类型;按负载情况、运动要求、最大行程等确定其主要工作尺寸,进行强度、稳定性和缓冲验算,最后再进行结构设计。 1、计算液压缸的结构尺寸 1)压力确定 液压缸驱动力由供油压力 p 以及液压缸筒内径D、缸杆直径d决定。 额定压力 指油缸在额定工矿时的压力; 液压缸额定压力系列(MPa)GB2346-80 最高压力:缸的极限压力,极限承载能力; 根据不同的工作设备选择适当的供油标准压力。 0.63 1 1.6 2.5 4 6.3 10 16 25 40 2)缸筒内径D确定 若:忽略回油压力,则无杆腔缸筒内径D: 若:忽略回油压力,则有杆腔缸筒内径D: 根据计算值查下表确定缸筒内径D 3)缸杆直径d确定 根据液压缸的速度比: 计算后应取标准值 实际上,供油压力 p 与缸筒内径D的选择根据实际情况,不断的调整,还要考虑系统其他执行元件的工作压力,综合确定。 4)液压缸运动速度 根据设备运动速度要求确定缸筒内径D、缸杆内径d 液压缸运动速度一般小于1000mm/s; 速度比根据设备要求设定但应取标准。 5)缸筒长度 缸筒长度L由最大工作行程长度加上各种结构需要来确定,即: L=l+B+A+M+C 式中:l为活塞的最大工作行程; B为活塞宽度,一般为(0.6-1)D; A为活塞杆导向长度,取(0.6-1.5)D; M为活塞杆密封长度,由密封方式定; C为其他长度。 一般缸筒的长度最好不超过内径的20倍。 缸筒壁厚计算: 1) 采用查表方法: 3、液压缸强度校核 2)计算方法: 薄壁筒 为薄壁筒,计算公式: 式中: 为 厚壁筒,计算方法如下: 厚壁筒 2 、活塞杆稳定性计算 当 时,考虑缸杆的稳定性。 缸稳定的条件: 1)缓冲结构 3、液压缸缓冲装置设计计算 计算理论依据:运动部件的动能和液压能被缓冲阻尼完全消耗。 缓冲过程中的液压能: 运动部件的动能: 缓冲过程中的摩擦能: 缓冲过程中的平均压力: 2)液压缸缓冲装置参数计算 缓冲过程中的最大压力: 3)液压缸缓冲特性分析 降低液压缸的额定工作压力; 加大缓冲行程 在缓冲柱塞上开轴向三角槽,或采用锥角缓冲柱塞,以缓和最大缓冲压力; 在油路上安装行程减速阀,使在进入缓冲之前先减速降低动能,从而减小量大冲击压力。 4)改进液压缸的冲击过大措施: * * 第四章 液压系统执行机构 液压系统执行机构是将液压能转变为机械能的装置。 一、液压系统执行机构种类 活塞缸 工程、冶金 柱塞缸 液压缸 增压缸 多级缸 摆动油缸 叶片式 液压马达 齿轮式 柱塞式 二、执行机构作用 1、液压缸:实现往复直线运动, 输出力和速度; 动画 2、液压马达:实现连续回转,输出扭矩和角速度。 动画 3、摆动缸:实现往复摆动,输出力矩和角速度; 动画 4.1 液压缸 一、液压缸分类 4.1 液压缸 二、单杆活塞缸 1、简介: 往复运动主体为活塞,只有一端伸出活塞杆。 职能符号: 动画 2、单杆活塞缸特点 1) 两腔面积不等A1A2 2)输入相同的流量,活塞运动速度 油进入大腔,活塞运动速度慢: v2/v1=1.6以防有杆腔速度过大,造成冲击。 油进入小腔,活塞运动速度快: 3)推力: 两腔分别通入压力油时,两方向推 力不等。 大腔,推力大; 小腔,推力小。 4)差动连接 差动连接即:油缸两腔互通并输入压力油的状态
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