汽车制造工艺学教学课件作者宋新萍第5章课件.pptVIP

5.4 装配工艺过程的制定 １．制定装配工艺过程的原则 （1）保证装配质量 （2）装配劳动量应尽量小 （3）装配周期尽量缩短 （4）占用生产面积尽量小 ２． 制定装配工艺过程所需的原始资料 （1）产品的装配图及重要件的零件图。 （2）产品的技术条件。 （3）生产纲领。 （4）产品验收的质量标准。 　 　　３．制定装配工艺过程的步骤与方法 制定装配工艺过程的步骤，大致分为四个阶段，即： (1)产品分析 (2)装配工艺过程的确定 (3)装配组织形式的确定 (4)编写装配工艺文件。 　 　　４．装配组织形式的确定 装配组织形式的选择，主要取决于产品结构特点和生产批量。考虑到汽车多为大批大量生产，故多采用流水装配线。 　 　　５．编写装配工艺文件 　　（1）装配工艺流程图 在装配单元系统图的基础上，再结合装配工艺方法及装配顺序的确定，制定出装配工艺流程图。 　 　 　　（2）装配工序卡片 装配工序卡片是最基本的装配工艺文件，它包括装配过程共需多少装配工序及装配顺序，每一工序所需用的设备、工艺装备及辅助材料、有关装配工艺参数、装配工时定额等。它在全部装配过程中起着指导的作用，是生产管理、设备管理、材料管理、定额管理和质量管理的依据。 　 　　（3）装配工位卡片　　大批量的生产中，为适应强制流水装配线的特点，要以装配工序卡片为依据，制定装配工位卡片。装配工位卡片更详细地规定了每个工位应完成的装配内容、具体的设备、工艺装备、工艺参数和工时定额等，确保均衡生产。 　 　　（4）工艺平面图　对于大量生产，有时还需要编制工艺平面图，工艺平面图包括厂房内各种工艺设备的布置、工位器具和投放零件的位置，是设备安装和零件投放的依据。 第5章 汽车零件装配工艺的制订 汽车零件无论生产规模大小，都必须有工艺规程，否则生产调度、技术准备、关键技术研究、器材配置等都无法安排，生产将陷入混乱；同时，工艺规程也是处理生产问题的依据，如产品质量问题，可按工艺规程来明确各生产单位的责任 。 概 述 概 述 5.1 装配的工艺特点 5.1 装配的工艺特点 5.1 装配的工艺特点 5.1 装配的工艺特点 5.1 装配的工艺特点 5.1 装配的工艺特点 5.1 装配的工艺特点 5.1 装配的工艺特点 　 　 （1）清洗 （2）平衡 （3）过盈连接 （4）螺纹连接 （5）校正 　 3 .装配工作的组织形式 装配组织形式主要取决于生产类型、装配劳动量和产品的结构特点等。 装配工作的组织形式一般分为两种，即： （1）固定式装配 （2）移动式装配。 5.2 保证装配精度的装配方法 制造汽车，不仅要保证每个零件的加工精度，还要使零件能正确地进行装配，达到规定的装配精度。 汽车的装配精度包括： ① 有关零件或部件间的尺寸精度，如间隙或过盈量等； ② 位置精度，如平行度、垂直度和同轴度等； ③ 相对运动精度，即在相对运动过程中，保证有关零件或部件间相对位置的准确度以及各个配合表面的接触精度等。  汽车制造中常用的保证装配精度的装配方法有： 1 ．互换装配法 2 ．选择装配法 3 ．调整装配法 4 ．修配装配法 　  　　　1.互换法 　互换法是：在装配时，各配合零件不经任何选择、修理或调整就可达到完全互换要求，把它们装配起来就能达到规定的装配精度。 互换法的实质就是用控制零件加工误差来保证装配精度的一种方法。它可保证零、部件的互换性，便于组织零、部件的专业化生产，易解决备件的供应，装配工作简单、经济，生产率高；便于组织流水装配及自动化装配；对装配工人的技术水平要求不高，易于扩大再生产。由于有这些优点，互换法成为保证装配精度的先进装配方法，被广泛用于汽车装配。 在各种装配方法中，互换法是首选的方法，只有在封闭环公差太小、公差分摊到组成环后，组成环加工精度无法保证的情况下，才考虑选用其他方法。 　 　　　2.选择装配法 　选择装配法是将配合副中各零件的公差放大，通常是按经济精度制造，然后，通过选择配合件后进行装配，以达到装配精度的要求。 　选择装配法可分为三种形式：直接选配法、分组装配法和复合装配法。 （1）直接选配法 （2）分组选配法 分组选配法是将组成环