铁路轨道与修理精品课程方案11.19[精选].docVIP

新疆铁路中等职业学校 《铁路轨道与修理》精品课程 建设方案 方 案 撰 写 人： 李金花 穆阿立 所属教学教研室： 铁道工程教研组 撰 写 日 期： 2012年11月   目录 一、建设背景 1 二、建设基础 2 三、课程建设的目标与思路。 7 四、建设内容 8 五、特色与创新 26 六、课程建设的步骤 27 七、预期效果 28  《铁路轨道与修理》精品课程建设方案 一、建设背景 1、新疆铁路大发展的需要 铁路是国民经济的大动脉,在国家建设中发挥着“先行官”的作用。由自治区经贸委会同自治区发改委、乌鲁木齐铁路局等部门、单位联合制定的《加快新疆铁路路网建设构筑能源资源大通道发展规划纲要》中提出：到2020年前，新疆将投资3100亿元建设四纵四横铁路路网，其中主要包括投资1287亿元建成包括向东3条出疆通道、向西4条国际通道、区内两个环线在内的铁路主要干线网；投资40亿元实现兰新铁路全线双线电气化；投资35亿元建设乌鲁木齐、奎屯、喀什、库尔勒、哈密5个铁路枢纽站；投资67亿元建设符合铁道部标准的专用线16条。 图1 新疆铁路网规划示意图 到2020年，新疆将建设新线超过8000公里，电气化铁路从无到有达到1500公里，届时，新疆就会真正成为以铁路为基干，连接欧亚大陆，实现海铁多式联运，一头向东可面向太平洋，一头向西穿越欧亚腹地面向大西洋的桥头堡和枢纽。 新疆铁路大发展的同时必将带来与铁路运输生产相关的专业技术人才的大需求，对铁路运输生产一线技术人员的知识结构、知识水平都提出了新的要求，培养高素质铁路专业技能型人才已成为我区职业教育发展迫在眉睫的问题。 2、培养铁道施工与养护专业高素质技能型人才的需要 《铁路轨道与修理》课程具有很强的铁路行业特色，是培养铁路线路工岗位能力所必备知识与技能的专业核心课程之一。我校本课程已开设20多年，专业教师业务素质高、相关教学设施、设备完善，教学资源丰富。近年来，该课程紧随铁路现场新标准、新工艺、新技术、新设备的发展，不断进行课程改革创新，形成了理论实践有机融合、教学做一体的教学模式。努力将本课程建成自治区级精品课程，将极大促进本专业的课程建设，进一步深化课程改革，提高我校铁道施工与养护专业的教学质量和人才培养的水平。为新疆铁路的建设和发展培养高素质技能型专业人才做出积极贡献。 二、建设基础 （一）课程现有基础 1、师资队伍整体素质优良、富有创新能力。 《铁路轨道与修理》课程有3名主讲教师，学校专任教师2名，具备“双师”素质,兼职教师1名。 李金花，本科学历，高级讲师，铁路线路工技师，铁道施工与养护专业带头人。铁道施工与养护专业是学校示范校建设的重点项目之一。该教师从事铁道施工与养护专业课程教学工作23年，同时负责专业建设工作。从2010年至今参加了学校能力评估,主持重点专业的申报，参与学校升高职铁道工程技术专业申报工作；多次被评为优秀教师，是乌鲁木齐铁路局鉴定站的考评员。 鱼月琴，本科学历，高级讲师，铁路线路工技师。从事铁道施工与养护专业的课程教学工作26年，执教严谨、认真负责，多次被评为优秀教师，是乌鲁木齐铁路局鉴定站的考评员。 本课程有兼职教师1名，张永平，工程师，哈密工务段，多年以来在现场从事铁路工务部门职工教育培训工作，有着丰富的实践教学经验，在无缝线路的养护维修和曲线维修方面有着独到的见解和措施，编写有《无缝线路养护维修技术》一书，在维修新疆无缝线路上发挥着指导作用，被哈密工务段和乌鲁木齐铁路局多次评为先进工作者和技术能手，在工务系统有着很高的声誉，是路局鉴定站铁路线路工考评员。 2、实训条件完备，能够满足本专业的实训需要 （1）校内实训条件 图2 学校铁道专业演练场2.3公里演练线路 在校内，建有占地5.4万平方米、2.3公里的演练线路和养路机械间，养路机械间有多种机械设备，如液压捣固机、起拨道器、轨缝调整器、液压直轨器等；在校外建有稳定的校外实训基地，能够满足本专业学生的操作技能的训练及职工培训的需求，实现了和现场零距离的工作环境。已有设备情况见下表： 表1 铁道施工与养护专业教学仪器设备一览表 序号 设备名称 数量 购入时间 技术水平 价值(元) 1 钢轨切割机 1较先进 1980 2 弧焊机 1较先进 19800 3 钢轨探伤仪 1　 23051.35 4 钢轨切割机 1较先进 1980 5 弧焊机 1较先进 9200 6 钢轨切割机 1较先进 1980 7 弧焊机 1较先进 1