电动汽车充电设备可行性研究报告.0.docVIP

电动汽车充电设备 产业化可行性分析报告 一、项目背景及概况 电动汽车充电站设备是给电动汽车建立完善的配套设施，包括充电站、充电桩、电池调度、计费监控及电池维护设备等系统，是电动汽车推广的基础设施，属新兴的产业之一。 1、项目背景 随着汽车工业的高速发展，全球汽车总保有量不断增加，汽车所带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭等方面的问题越来越突出，为了保护人类居住环境和保障能源供给，各国政府不惜投入大量人力、物力寻求解决这些问题的途径。当今燃油汽车每年消耗的石油占世界石油产量的一半以上，石油价格近年来不断上涨表明了人类可用化能源的紧缺性；汽车发动机排放的废气对大气造成的污染也会越来越严重，基于上述原因，电动汽车逐渐成为人们关注的热点之一。 电动汽车具有高效、节能、低噪音、零排放等显著优点，在环保和节能方面具有不可比拟的优势，因此它是解决上述问题最有效的途径之一。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车行业的热点，电动汽车势必成为21世纪重要的绿色交通工具。 我国电动汽车虽然没有没有欧美等国家起步早，但国家从维护能源安全，改善大气环境，提高汽车工业竞争力，实现我国汽车工业的跨越式发展的战略高度考虑，从“八五”到现在，电动汽车研究一直都是国家科技攻关计划项目，并在2001年设立了“电动汽车重大科技专项”，通过组织企业、高等院校和科研机构，集中各方面力量进行联合攻关，现在正处于研发向产业化推荐势头最强劲阶段，部分核心技术已经达到世界领先水平。 “十一五时期，国家更是投入巨资研发和进行电动汽车产业化与商业化推进，组织模式更加强调企业的投入以及牵头产业化开发，不仅使得参的企业非常多，而且从业研发人员层次更高，梯队更加合理。国家研发计划的实施和轻型电动车产业的突飞猛进发展，为整个电动汽车行业造就了多层次的技术研发以及生产大军。 根据派克研究公司（Pike Research）最新发布的《电动车充电设备》报告。从2010年到2015年，全球电动汽车（包括充电式混合动力电动汽车）销量将超过310万辆，从而带动充电设施市场的。 　　从2010年到2015年，全球电动汽车的充电点将达约470万个。到2015年，全球电动汽车的充电设施的年销售额将达180亿美元，并拉开汽车由内燃机驱动转向电力驱动的序幕 亚太地区将会是全球最大的电动汽车及其充电设施市场。中国、日本、韩国的政府都已承诺将投资建设电动汽车充电基础设施，并将出台刺激政策，促进电动汽车消费。而中国（2009年全球最大的汽车市场）将占全球电动汽车充电设施市场的三分之一以上。没有完善的基础配套设施尤其是充电站，即使纯电动汽车的技术再先进也等于零。而目前充电设施的不完善正是制约电动汽车市场发展的一大因素所以业界呼吁政府对于电动汽车产业的发展支持(补贴和其他优惠政策)需要考虑发展充电基站这是保障电动汽车产业发展的重要一环。充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，电动汽车产业系统工程，电动汽车充电站则是主要环节，必须与电动汽车其他领域实现共同协调发展。拥有的电源和输配电优势和拥有网络优势正成充电站投资的两路大军以抢充电站未来庞大市场。国家电网的参与电动汽车发展。国网的优势是电网终端销售的优势标准目前，国家电网参与电动汽车推广应用工作已从“示范、试点、培育”三个层面展开，并取得了成效。国家电网公司已按照其所制定的十一五期间详细的车辆替换和运行规划以及电动电力工程车辆替换的优化设计方案，在北京、上海、天津、山东、浙江、湖北、湖南等省市试点区域开始付诸实施，并计划4年内完成国家电网公司系统1979辆电力车辆的替换，建成内部充电网络。南方电网公司已将深圳列为首批新能源试点城市。按照深圳方的规划,到2012年,深圳将推广使用新能源汽车2.4万辆(包括混合动力汽车、纯电动汽车和天然气汽车)以上,到2015年达到10万辆,约占深圳现有汽车保有量6%以上。在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，以及国务院确定的战略性新兴产业之一，必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。 电站四个功能：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。 电动汽车站充电站主要设备 二、市场环境 1、市场预测 据资料统计，近几年来我国私人汽车拥有量以每年20%的速度在增长，从2006年起，中国成为仅次于美国的全球第二大轿车市场。业内人士认为，目前中国汽车保有量每千人不到30辆，与世界平均水平每千人120辆相差甚远，市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年里将高速增长。随着近年来国际节能减排的呼声和实行低碳革命开始，以及电动汽车行业的迅速发展，可