多种Logit路径选择模型对多层次交通网络的性能影响.pdfVIP

公路交通科技第 31 卷第 7 期 2014 年 7 月 Joumal of Highway and Transportation Research and Development doi: 10. 3969/j. issn. 1∞2 - 0268.2014.07.021 VoL 31 No.7 Jul. 2014 多种 Logit 路径选择模型对多层次交通 网络的性能影晌 曾明华12 ，杨晓光1 ，王吟松l (1.同济大学交通运输工程学院，上海 201804; 2. 华东交通大学轨道交通学院，江西南昌 33∞13) 摘要:研究了多种Logit 路径选择模型应用于多层次交通网络时对网络性能的影响。依据网络层次特征定义了广义路 径费用;选取4 种典型的Logit 模型一一羊层的多项式Logit (MNL) , C - Logit (CL) , Path - Size Logit (PSL) 以及 双层的交又巢式Logit (CNL) 模型，对它们分别构建了适用于多层次网络的等价数学规划模型 (MP) ;对不同层次 结构和分散参数取值，利用 VC + +编程求解4 个等价数学规划模型，并计算了系统最优的流量分配。分析表明: 3 种 OD 需求下的所有Logit 模型所得网络总行程时间费用( NTTC) 都高于通过系统最优分配得到的 NTTC; 利用考虑 重叠的 CL， PSL、 CNL 模型所得 NTTC 皆大于不考虑重叠的 MNL 模型，且构造越复杂的Logit 模型所得 NTTC 越高; 对各个Logit 模型而言，层次性交通网络的 NTTC 妥小于没有层次性的情况且层次越高时 NTTC 越小。 关键词:交通工程;交通网络;层次特征; Logit 路径选择模型;数学规划;行程时间 中图分类号: U491; 022 文献标识码:A 文章编号: 1∞2 -0268 (2014) 07 -0129-06 Impacts of Logit Route Choice Models on Performance of Hierarchical Traffic Network ZENG Ming-hua 1 ? 2 , YANG Xiao非lang 1 ， W ANG Yin-song1 (1. School of Transportation Engineering , Tongji University , Shanghai 201804 , China; 2. School of Railway Tracks and Transportation , East China Jiaotong University , Nanchang Jian伊 33∞13 ， China) Abstract: The impact of a variety of Logit route choice models on network performance when they are applied to hierarchical transportation network is studied. The generalized path cost is defined based on network hierarchical feature. Four Logit models , i. e. , the models of single-Ievel multinomial Logit (MNL) , C-Logit (CL) , Path-Size 1ρgit (PSL) , and bi - level cross nested 1ρgit (CNL) , are selected. 币le equivalent mathematical programming (MP) models of the 4 1ρgit models for hierarchical network are established respectively , which are solved with VC + + in the cases of different hierarchical levels and different dispersion parameter values , and the flow pattems of system optima (50) are also calculated. The analysis shows that (1) for three kinds of OD demand , the total network travel time costs (NTTCs) re