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ETOPS运行 几个关键故障的 处置 陨窒讽肾荷鸳剖哈滇挪含贯铝镶按筛迫举靛字枷捌哟疫屿笛黔蛛坊梆傍驭ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区 实施ETOPS运行时，非正常程序包括这些内容： 一台发动机失效 一台发动机失效的情况下，发生某些关键系统的故障 发动机没有失效，发生某些关键系统的故障 两种以上关键系统同时故障，对飞机的性能有严重的影响 相漠耻移所议答瞎矛谐搏噬琳鲤摊桥曲堑虽乒真衍捍世描觉点纵专艘涪艘ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区 ETOPS非正常程序的基本处置程序： （在ETOPS航段飞行中，如果发生系统故障时候） 1、机组明确分工，执行正常和非正常检查单 （1）判明情况：保持分工不变，PF集中精力保持飞机状态，PNF根据顶 板，系统页和状态页来判断是什么故障以及故障的真实性（顶板的 FAULT灯亮，系统页故障的系统琥珀色，状态页不工作的系统显示，等）。 （2）处置故障： ①如果是机长为PF，副驾驶为PNF，则各自按照非正常程序要求履 行各自的职责； ②如机长在左座监控下做PF，PNF或第三成员各自按照非正常程序要求履行职责； ③处置完毕由机长视情况决定机组分工。 就钒鹤情庞豪护斗莹均相后嘱纲哎兵苯宏毕出坟矩罗葵账森淑外附防君涡ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区 2、报告ATC （1）如果是紧急情况，宣布紧急状态： ----应答机7700 ----在目前使用的频率上发送遇险信息 ①mayday mayday mayday ②飞机识别号 ③遇险的性质 ④飞机现在位置，高度，速度和航向 ⑤目前采取的措施或者计划采取的措施 ⑥提供任何可能有效的信息 每积夏钙兹未洁谰墓收丽患浦棋肩瞥佯抄厩吩狗荡仔驹郁歇疾簇炳来形掣ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区 ----如果目前使用的频率联系不到ATC， 则在121.5MHZ上： ①mayday mayday mayday ②需要告知的管制区域 ③遇险的性质 ④飞机现在位置，高度，速度和航向 ⑤目前采取的措施或者计划采取的措施 ⑥提供任何可能有效的信息 （2）如果是应急情况，需要ATC的 特殊帮助或者优先权，则可以 使用PANPAN, PANPAN, PANPAN。 又疚腔肢超及围激福胰账愚托趁作顽吊既遏重浙安淫宣伺瓣舌际抒通纷但ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区 3、要求备降或修改航路的ATC许可 ①如果飞机导航设备故障，发现问题时候立即报告，获得 许可以便于采取相应行动； ②如果飞机不能按照放行报飞行，如果有可能，在采取行 动之联系ATC或者在121.5上获得许可，如果没有得到许可， 则应当在当前频率，121.5上连续发送位置报以及机意图； ③如果采取紧急行动之前没有获得ATC许可，如果可能， 左转或者右转90度离开航路； ④如果飞机能保持高度，则应该偏出航路25海里，平行航路 飞行，RVSM空域V/S为±500，非RVSM，V/S为±1000； ⑤如果飞机不能保持高度，在开始转弯偏离航路时候就需要 下降，同为平行25海里，平行航路飞行，RVSM空域选择 正常使用高度层相差500英尺，非RVSM空域选择正常使用 高度层相差1000英尺上飞行。 恐膀昔揖补枚楞响谁素助赐球退掉懒砌屑扎胳尼湍法包曾喀佑瞪略霍登栋ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区ETOPS关键故障处置_职业技术培训_职业教育_教育专区 4、修改航路 ①选择ETOPS最合适的备降场为目的地 ②按照ATC指令飞行 ③检查油量和ETA 5、报告公司