变速器拖曳扭矩的测试方法研究与应用.pdf

学兔兔 第2期(总第195期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．2 2016年4月 MECH ANICAL ENGINEERING ＆ AUT【)MATI()N Apr． 文章编号：1672—6413(2016)02—0156-02 变速器拖曳扭矩的测试方法研究与应用 王顺利，刘 义，杨 林，张发勇 (陕西法士特齿轮有限责任公司，陕西 西安 7lOl19) 摘要：从理论上对目前常用的两个拖曳扭矩测试方法进行了详细介绍和推理，并验证了其合理性，同时给出 了两种测试方法的具体测试步骤，有利于对拖曳扭矩的准确测量和统一标准的制定。 关键词：拖曳扭矩；变速器；测试方法 中图分类号：U463．2l2 文献标识码：A 0 引言 转速计算法，本文将其命名为扭矩平衡试验法和自由 变速器的换档性能直接决定着车辆换档的柔和性 降速法。 和轻便性，而变速器换档性能的理论分析和设计计算 2．1 扭矩平衡试验法 要尽可能地接近实际，就必须考虑各种因素对其的影 图1为扭矩平衡试验法的试验台架。主要由驱动 响，否则，将只具有定性的指导意义_】j。因此，研究变 电机、扭矩测量仪、试验台支架和被试件(变速器)组成。 速器换档规律，以及各种因素对变速器换档性能的影 响意义重大。其中拖曳扭矩就是影响变速器换档性能 的关键因素之一，如何准确地测量拖曳扭矩，目前没有 统一的标准，也存在很大的分歧。本文详细介绍目前 普遍采用的拖曳扭矩测试方法，从原理上对其测量方 机 法进行了分析，指出了各种方法的合理性和局限性，并 在实际的产品设计中予以应用。 1 拖曳扭矩 众所周知，变速器的换档性能主要决定于同步器 仪 的容量、变速器转动零件的转动惯量和各档速比、匹配 的离合器从动盘惯量、发动机转速等因素，但在上述因 图 1 扭矩平衡试验法的试验台架 试验步骤如下： 素确定的情况下，变速器内各种阻力的大小将影响同 (1)将变速器安装于试验台架上，倾角为0，主箱 步器换档性能的发挥。变速器内的阻力包括齿轮等转 挂空档。 动零件的搅油阻力、轴承阻力和变速器内的空气阻力 (2)设定驱动电机的转速，将变速器油温升至规 等。毫无疑问，上述阻力的数值较小，而且差异较大， 定温度(如80℃)。 要单独测量难度较大，且也无必要，因为上述各阻力对 (3)将变速器输入端驱动电机的转速分别设定为 换档性能的发挥都起负面作用，所以可以通过测量其 600 r／min、8O0 r／min、1 000 r／min、…、2 400 r／min， 代数和的方式来研究对换档性能的影响。关于这方面 并使台架匀速转动，在以上各转速条件下，分别运转