变速器输出轴油封漏油的改进措施.pdfVIP

学兔兔 第1期(总第 194期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．1 2016年 2月 MECHANICAL ENGINEERING ＆| AUT()MAT10N Feb． 文章编号：1672—6413(2016)01—0197—02 变速器输出轴油封漏油的改进措施 石鹏成 (中国重汽集团大同齿轮有限公司 技术中心，山西 大同 037305) 摘要：深入分析了变速器输出轴油封漏油故障的原因，并制定了有效的改进措施，提高了变速器的密封性能 和产品品质。 关键词：漏油；油封；变速器；输出轴 中图分类号：U463．212 ．4 文献标识码：B 0 引言 金属骨架、封油主唇和防尘副唇组成。油封外径与壳 随着我国汽车行业的迅速发展，变速器基础设计 体的孔采用过盈配合，油封安装后，油封同旋转轴在结 日趋成熟，顾客不仅对变速器的主要功能提高了要求， 合面之间形成一层由油封刃口控制着的具有流体润滑 对变速器的次要功能、辅助功能甚至外观也有了更高 特性的油膜(厚度约0．002 5 ram)，在液体表面张力作 的要求。漏油故障是目前国内变速器产品的主要故障 用下，油膜刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新 之一，其故障率居高不下，成为顾客抱怨的重点。本文 月面，防止了润滑油泄漏，从而实现密封。油封唇口处 针对变速器后轴承座漏油故障，提出了若干改进措施。 加工有回流线，方向与旋转轴方向相反。回流线有利 1 变速器后轴承座总成结构 于接触面形成稳定油膜，传递摩擦产生的热量以减少 图1为变速器后轴承座总成结构示意图。输出轴 功耗，并形成将外侧空气向里推压的泵吸力。 后轴承支撑着输出轴，固定在变速器壳体的后轴承孔 内。输出轴后轴承座用螺栓固定在变速器壳体后端 唇 面，实现输出轴后轴承轴向定位。突缘总成与输出轴 唇片 通过花键连接，将输出轴的转速和扭矩传递给与突缘 连接的传动轴(图1中未示出)。输出轴后轴承座与突 缘总成之间采用输出轴油封进行密封，输出轴油封与 突缘总成之间有相对转动，属于动密封，故此处成为漏 油故障的易发点。 图 2 输出轴油封的结构示惫图 3 变速器输出轴油封的失效原因及改进措施 3．1 轴表面粗糙度不合理 与油封配合的轴的表面粗糙度不宜过低，也不宜 过高，一般推荐选择RaO．8～尺口3．2。轴表面太粗糙， 油封唇口磨损太快，容易造成泄漏；轴表面太光滑，油 容易从密封接触面被挤出，油膜会变薄甚至消失，导致 唇部发热或烧损。在油封的实际应用过程中，不少设 计者往往容易走进设计误区，认为轴表面越光滑越好， 其实