变阻尼半主动振动控制研究现状.pdfVIP

专题论述 2012年第2期(总第118期)·机械研多与应用 · 变 阻尼半主动振动控制研究现状 赵建宏 ，郑 苏 (上海海事大学 物流工程学院，上海 201306) 摘 要：半主动控制系统在国内外得到很多关注，已取得 了很大的研究进展。通过对结构振动控制的概述，介绍了变 阻尼半主动控制的控制装置和控制算法的研究现状，并指 出结构振动半主动控制工程应用所面临的几个主 要 问题 。 关键词：主动变阻尼；半主动控制；阻尼器；控制算法 中图分类号：TMI4 文献标识码：A 文章编号：1007—4414(2012)02-0008-04 Theresearch statusofthesemi-activevariablecontrolofdamper ZhaoJian-hong，Zheng Su (Log／st~ engineeringcollege，Shanghaimaritimeuniversity，Shanghai 201306，China) Abstract：Inrecentyears，semi-activecontrolhasreceivedwidespreadattentionsbothathomeand abroad，and ithasa· chievedgreatprogress．Inthispaper，theresearchstatusofstructuralvibrationcontrolhasexpoundedthroughtheintroduction ofvariablesemi—activecontroldeviceandcontrolalgorithmfordamped．Theseveralmajorissuesofstructurevibrationofsemi — activecontrolengineeringapplicationsarepointedout． Keywords：activevariba ledamper；semi-activecontrol；damper；controlalgorithm 1 引 言 变阻尼控制系统通过布置在结构层间的附加阻尼装 土木工程结构振动控制概念是由美国教授T．J． 置实时调整结构阻尼，由此改变结构的动力特性 ，以 P．Yao【1于 1972年提出的。历经3O多年的理论研 达到减轻结构振动的目的。 究、试验验证和工程实践，结构控制技术在控制装置 目前 已开发的可变阻尼控制装置有半主动粘滞 以及控制算法设计这两个主要研究均取得了长足进 阻尼器、半主动调谐质量阻尼器、半主动调谐液体阻 步，现 已成为土木工程领域的研究热点之一。 尼器 以及 电／磁流变阻尼器。 目前 ，控制系统按照是否需要输入外部能量及输 2．1 半主动粘滞阻尼器 入能量的大小，将工程结构振动控制分为三类 ， 变孔径阻尼器以传统的液压流体阻尼器为基础 ， 即：被动控制、主动控制和半主动控制。被动控制的 利用旁路中控制阀的开孔率调整黏性油对活塞的运 控制效果有限、调节性能差，适合窄带控制；主动控制 动阻力，并将这种阻力通过活塞传递给结构。变孑L径 属于外力控制，需要直接提供控制力的能源，造价高、 油阻尼器主要给安装的结构提供额外的粘性阻尼，以 技术复杂，且地震作用下无法确保能源正常供给，可 此来耗散输入结构的能量，所增加的刚度可忽略不计 靠性和稳定性较难保证；半主动控制属于参数控制， 变孔径阻尼器示意图，如图1所示 。 无需控制力提供能量或只需极小的能量输人即可，用 于控制结构的动力特性参数，它依赖于结构的振动反 应或动荷载的信息进行实时改变结构的动力特性来 达到减振 的目的。 与被动控制和主动控制相比，半主动控制技术具