通用航空PA44飞机发动机起动机可靠性分析.pdfVIP

第8期 机械设计与制造 2012年 8月 Machinery Design Manufacture 121 文章编号：1001—3997(2012)08-0121-03 通用航空PA44飞机发动机起动机可靠性分析木 ；sn￡rterofPA44aircraft。providereferencesforregulatinge，，Infe，Iclnceinterva1B．ased。凡esfnrter{ }faultsacquiredataircraftmaintainingsite，themethodofnewmeanrankisappliedtodealwithmainte一{ lnancedata，thendeterminethefaultdatasubmittotheWeibuUdistributionaccordingtoestimationof2 }卿 砒舢 舭础肋姗p roftheeibuIldsitrib。calcuz疵d emeth。dofleastl 》startercdculatediscomparedwiththeactualsituationindsiassemblingorreplacingthestarter，andtheqP一{ ～ 嘶 — ； KeyW ords：Starter；Reliability；W eibuliDistribution；M ethodofNew M eanRank；M aintenance { !Interval ! ● ，● _ ● _，● ■ _1 ●● -●1h 1 h ■ ，● ●q ，● r - | ●1h- ·1h-●1n ●1h ● — ● ■ _ ，●q ，● 1h 、h ● ■、 ● ，■ ● p●● 1h-●1 ●1h-●1h ● -●1 -●1 卜．●1h．●1 ●1， ●一 2来薹自外场的发塑动Vl …。 … 善 失效数据中瓤个失 ,起动机的可靠性数据为不完全数据。采 一一… ～一_二…一 ～‘．…… ^_……。 ★来稿 日期 ：2011-10—14 ★基金项 目：民航局科技基金资助项 目(MHRD200927) 122 蒋陵平等：通用航空PA44飞机发动机起动机可靠性分析 第8期 和中止时间从小到大进行排序，并去掉第一块故障数据前面的中 f1 ! r，、 止数据，即： ∑ 0 n 0 rl + ‘(一 )n(j-n+k+∑ 一1) tlt2AtS￡I≤￡2A≤￡， ．+l ，+2 n n 0 即 ： A S +l墨 +2≤A tA ． ． - = 妻 c“c c，式中：￡t—不完全数据中的故障数据；t：．，毫—不完全数据中的 中止数据。 其中，sl=max{0，一一1)，s2=min(r，一 1)，h∞=1，1=1，2， 然后用公式(7)和公式(8)