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电动汽油泵的常见故障与正确使用
★使用与维修★
电动汽油泵的常见故障与正确使用
安徽省蚌埠汽车管理学院 朱 华
电动汽油泵是现代汽车汽油喷射系统的重要部 小,则表明存在 电枢绕组断路或短路,电刷接触不 良
件,它的主要作用是供给燃油系统足够的泵油量和具 等故障。由于油泵是整体封装的型式,不可修复,因
有一定压力的燃油,以保证燃料的正常供给。如果使 此应予更换 。
用保养不当,电动汽油泵容易出现油泵不转动、不泵 经上述检查后,表明各部分均属正常的情况下,
油、泵油压力过低过高等故障。 仍有可能出现发动机运行时油泵不转动的情况,这是
由于在空气流量计上的油泵开关故障所致。开关接
1 检查方法 触不 良,连接线断开等都会造成故障。通过检查油泵
打开油箱盖,接通点火开关 (不起动发动机),在 开关连线,可以比较容易地发现这一故障。
油箱 口处察听汽油泵工作声音 。如汽油泵工作 3~5 2.2 油泵转动但不泵油
秒后又停止,说明控制系统工作正常;如听不到汽油 油泵转动但不泵油主要是由以下原因造成的。
泵的工作声音,可用一根导线将故障检测插座内的两 (1)油泵的卸压阀卡住 ,或卸压阀弹簧折断,卸压
个检测电动汽油泵的插孔短接 ,再接通点火开关,若 阀常开,使油泵所泵的油流回到油箱中,而不能泵压
电动汽油泵开始工作,说明电脑外部的汽油泵控制电 到燃油管道中去。
路正常,故障在电脑内部,应予检修或更换电脑;若汽 (2)油泵出油 口的单 向阀卡住不能出油,泵轮加
油泵仍不工作,说明电脑外部的控制电路有故障,应 压的压力油只能经卸压 阀流 回油箱。
检查保险丝、继电器及电路是否 良好;若这些都正常, (3)油泵的进油口堵塞,或进油滤网严重堵塞,使
则说明故障在汽油泵。 油泵 由于吸入阻力太大而不能泵出燃油。
(4)油泵的叶轮和泵壳由于磨损严重,相互间存
2 常见故障 在着很大的间隙,无法将燃油加压泵出。
2.I 油泵不转动 要避免出现上述故障,应严格按照使用维护的要
检查时接通点火开关,不起动发动机 ,按下油泵 求,保持油箱清洁,按时清洗滤网。对于单向阀或卸
控制电路中的油泵检查开关,如油泵本身和它的控制 压阀的卡漏,轻度情况可以用轻击及振动的方法消
电路没有故障,油泵就能转动和泵油。如果油泵不转 除。若有严重磨损或零件损坏的情况,则应予以更
动,应首先检查油泵的电源插头是否松动,连接导线 换 。
有无断开之处,这是最为常见的故障根源,排除也较 2.3 泵油压力过低
容易。 从燃油泵输 出到油管的燃油压力,应为 0.25~
进一步检查控制电路,其中易发生故障的是点火 0.30MPa,压力过低则严重影响排油量,使喷油量减
开关、熔丝、主继 电器、断路继电器等部件及连接它们 少,发动机功率下降,起动困难 。检测燃油泵排油量
的插头和导线。继电器的触头烧蚀 ,电磁线圈烧断都 的方法是,拆下出油管,在燃油泵两接线柱间加上
会影响控制回路,使油泵不能转动i若触头烧蚀不严 Ii.5V以上的电压,用量杯从油泵出油 口收集燃油,
重,可以通过打磨进行修复,否则应对部件进行更换。30s时其泵油应不少于 0.81L。
最后检查油泵本身,可使用数字万用表测量油泵 造成油压过低 的原因,对于油泵来说,卸压 阀或
电机的电枢,不同油泵,电枢绕组的电阻值可能不同, 单向阀漏油,进油滤网堵塞,叶轮及泵壳磨损,以及油
但一般均在 12~15t-I,若测量结果其阻值过大或过 路中的汽油滤清器的堵塞,都是引起故障的因素。另
· 22 · 矿 用 汽 车
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