铜／钢双金属复合管成形工艺研究.pdfVIP

第3期 (总第127期) 机 械 管 理 开 发 2012年6月 No．3(SUM No．127) MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVEL0PMENT Jun．2012 铜／钢双金属复合管成形工艺研究 王明哲 ，张秀蓉 ，范晓洁 ，吴伏家 (1．陕西国防工业职业技术学院，陕西 西安 710300；2．石家庄市自动化研究所，河北 石家庄 050016； 3．晋西工业集团有限责任公司，山西 太原 030027；4．西安工业大学机电工程学院，陕西 西安 710211) 摘 要：根据材料制备与零件制造一体化的原则，分析了粉末冶金覆层技术相关理论。试验研究出一套可行的铜／ 钢双金属复合管粉末冶金覆层技术方案，实现铜，钢双金属复合管制造的低成本和高性能。 关键词：复合管；粉末冶金覆层；烧结；旋压 中图分类号：TG339 文献标识码：A 文章编号：1003—773X(2012)03—0052—02 O 引 言 1．3 成形工艺 复合管是 由两种或多种具有各 自特性的单体金 铜／钢双金属粉末冶金覆层分三个阶段：粉末覆 属 ，利用特定的工艺手段在界面上实现牢固的冶金结 层、烧结成形和零件端面旋压。 合 ，所得到的具有综合特性的新型金属管u。尽管组 1)粉末制备。将铜粉根据粗粉+(10％～20％)细 成复合管的各层金属仍保持各 自原有的特性，但其在 粉的原则，通过不同粒度的配比进行粉末制备，提高粉 物理 、化学、力学性能上比单一金属管优越得多。另 末的致密性和流动性。2)粘接剂技术。优化特殊粘 外，金属复合管既可节约贵重金属 ，又可降低成本犯， 结剂或润滑剂(特殊有机聚合物)，所配置粉末具有高 金属复合管已在石油、化工、造船、能源、机械制造和其 的粘度和临界剪切强度，在加热过程中不会产生变形， 他工业部门得到了大量的应用，但在国内应用还较少。 因而可直接在烧结过程中去除粘结剂，区别于常规的 铜／钢双金属复合管是一种以钢管为基体，以铜 粉末冶金。通过润滑剂改善粉末的流动性和成形性。 合金为减摩工作面，结构为无缝双层或多层的复合材 3)钢芯模模壁润滑技术。采用合金芯模，硬脂酸锂模 料，优于铜合金的减摩性能，与钢相同的高支撑强度， 壁润滑。4)覆层技术。基体材料为热轧 、冷轧无缝钢 良好的机械加工性以及 良好的导电、导热性能和表面 管。首先对钢管内表面进行去油脂、酸洗处理后，再进 硬度。以此复合管而制成的零件可广泛用于航空航 行机械刷洗，利用润滑后的芯模，在无缝钢管内壁覆铜 天、兵器制造业、机械制造和其他工业部门 。 合金粉末。5)烧结技术。覆层铜合金与钢基体烧结 双金属管的生产方法有：离心铸造、爆炸焊接、冷 结合，具有镶嵌扩散组织结构，坩埚式真空炉烧结，真 加工、热扩散及拉拔、冷弯焊接 、咬接生产等。较成熟 空度 l0Pa，烧结温度860℃，保温4h，然后空冷。6) 的制造双层金属管的方法有爆炸、轧制和拉拔等，这些 零件端面旋压成形。切除端部外层钢基体材料，切除 方法工艺复杂，生产效率低，结合性能差等，限制了他 长度略大于钢基体材料的厚度 ，然后采用旋压技术将 们的使用 。 覆层铜合金擀压在零件端面，钢管发生弹性变形，内管 内压扩散复合法将异种金属固相连接的扩散复合 铜覆层发生塑性变形，二者产生过盈配合，紧密贴合 I5] 理论与管材形状结构特点相结合，通过对紧密接触的 。 再进行切边修整零件外缘 ，切边产生的切削热使 双