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大跨直立混凝土斜拉桥体系动力性能分析
第 39卷，第4期 公 路 工 程 Vo1．39，No．4
2014年 8月 HighwayEngineering Aug．，2014
大跨直立混凝土斜拉桥体系动力性能分析
马兴峰
(湖南省大岳高速公路建设开发有限公司，湖南 岳阳 414000)
[摘 要]大跨直立混凝土斜拉桥以其开阔的桥面视野、优美的造型被我国诸多市政桥梁工程所采用，然而，
相 比普通大跨钢斜拉桥，该类桥梁存在上部结构 自重大以及横向稳定性的问题。本文以采用该造型的某实例桥梁
工程为背景，考虑了塔梁连接方式的不同：固结体系、漂浮体系、弹性约束体系。分别研究了桥梁采用不同模型时
的动力特性，分析结果表明，固结体系的动力特性表现不如漂浮体系和弹性约束体系，且在地震作用下更容易损
伤。尽管漂浮体系和弹性约束体系在地震作用下会产生较大位移，但结构内力得到很大程序的减小。因此，后两
种体系更加适用于该类斜拉桥。
[关键词】斜拉桥；动力特性分析；地震；模态分析
【中图分类号]U448．27 【文献标识码]A 【文章编号]1674—0610(2014)04—0095—03
t
DynamicCharacteristicsAnalysisofVerticalLong-span
ConcreteCable·stayedBridge
M A Xingfeng
(DayueExpresswayConstructionDevelopmentCo．，Ltd，Yueyang，Hunan414000，China)
[Abstract]Verticallong-spanconcretecable-stayedbridgewithitsopenbridgeview，beautiful
modellingisusedbymanymunicipalbridgeconsturctioninChina．However，comparedtocommonlarge—
spansteelcable-stayedbridge，erectlong-spanconcretecable-stayedbridgehaslagersupersturctureand
lateralstabilityproblems．Inthispaper，takingabridgeofthiskindforexample，considerthedifferent
wayofconnectionbetween towers：consolidation system ，floatingsystem ，elasticrestraintsystem．The
studyresultsofdynamicperformanceofthebridgewithdifferentmodelsshow thatdynamicperformance
ofconsolidationsystem isworsethanfloatingsystem andelasticrestraintsystem ，anddamagemoreeasily
undertheactionofearthquake．Although floatingsystem andelasticrestraintsystem underearthquake
actionwillproducealargerdisplacement，butthestructureinternalforceisgreatlyreduced．Therefore，
thelattertwosystemsaremoresuitableforthiskindofcable-stayedbridge．
[Keywords]cable—stayedbridg
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