铁路专用金属磁记忆检测仪的研制及初步应用.pdfVIP

中国铁道科学 Vol. 26 No.1 第26卷，第1 期 200 5 年 1 月 CHINA RAILWAY SCIENCE January , 2005 文章编号: 1001-4632 (2005) 01-0138饱 04 .成果简报· 铁路专用金属磁记忆检测仪的研制及初步应用 杨其明，李国直，王大生 (北京铁路局北京科学技术研究所，北京 100860) 摘 要:阐述金属磁记忆的基本原理。介绍MfR-1 型铁路专用金属磁记忆检测仪的研制内容和主要功能。 检测仪由主机和检测小车两部分组成。给出检测仪主要技术参数。在 10 个厂段、总长为 1820 m、 81 个焊接接 头的钢轨检测应用试验中，磁记忆检测技术显示出良好的重复性和规律性。初步试验表明，它有望成为一种新 的探测金属材料或设备的早期失效或故障的有效手段。 关键词:无损检测;金属磁记忆检测;应力集中;漏磁场;设备研制 中固分类号: U216.3 文献标识码:B 金属磁记忆检测技术是在20 世纪90 年代末期 对铁磁性构件表面漏磁场分布情况的探测，便可以 推断出应力集中的部位及应力分布状况[州。 发明的一种新的金属材料机械状态的检测方 法[1，2J 。与其他探测金属材料宏观或微观几何缺陷 从微观的角度来说明磁记忆现象，则其源自铁 磁性材料特有的磁弹性效应。铁磁性材料在受到外 的检测技术不同，金属磁记忆检测技术可以探测出 应力或内应力(如热加工、机械变形之后)时，由 铁磁性材料设备内部的应力集中区。而应力集中区 于磁晶体内增添了应力能，产生了磁致伸缩性质的 往往是诸多病害，特别是机械断裂的多发部位。因 应变，从而改变了其自发磁化的方向。应力能与磁 此在理论上可以认为这项技术能够在机械设备破损 化方向的关系为: 之前便可探测出可能发生故障的部位，从而实现对 可能发生的机械设备故障的早期诊断[3J 。 Eσ= 一 ?υω~e (1) 为了实现对铁路钢轨、机车车辆零部件的突发 式中:σ 为应力;儿为磁致伸缩系数; e 为应力方 性断裂事故的早期预报，北京铁路局成功地开展了 向与磁化方向之间的夹角。 铁路专用金属磁记忆检测仪的研制工作，并在铁路 另一方面，处于稳定状态的铁磁晶体内的总自 钢轨检测的初步应用上取得一定规律性的初步研究 由能为: 结果。 E = Ek + Ems + Ecl (2) 1 基本原理 式中: Ek 为磁晶各向异性能; Ems 为磁弹性能; Ecl为晶体的弹性能。 当铁磁体受到应力作用时，其总的自由能 E