湿陷性黄土地区路基强夯施工技术.pdfVIP

ROAD CONSTRUCTIONAND MACHINERY 文章编号 ：1000033X(2013)10—0060～03 湿陷性黄土地区路基强夯施工技术 段辉 林 ，刘 山 (新疆北新路桥集 团股份有限公司 ，新疆 乌鲁木齐 830011) 摘 要 ：结合 实际工程对湿陷性黄土地区的路基施工原则和强夯处理方案进行 了阐述，并对强夯施 工工艺进行 了介绍。通过施工效果对比后得 出通过强夯处理 ，可 以使路基 浅层 、深层得到不同程度 加 固的结论，强夯处理可以成为湿陷性黄土地区路基加 固的重要措施之一 。 关键词 ：湿陷性黄土路基 ；施工工艺；沉降量；最佳含水量 中图分类号 ：U416．04 文献标志码 ：B DynamicCompactionTechnologyforSubgradeinCollapsibleLoessArea DUAN Hui—lin。IIU Shan (XinjiangBeixinRoadandBridgeGroupCo．Ltd．，Urumqi830011，Xinjiang，China) Abstract：Combinedwithactualprojects，theconstructionprincipleanddynamiccompactionplan forsubgradeincollapsibleareawereexpounded，andtheconstructiontechniquewasintroduced． In termsofthecomparison ofconstruction effect，a conclusionwasdrawn that the dynamic compactionreinforcesthesubgradewithaneffectaffectedbythedepth．Thedynamiccompaction canbeareliablemeasureforsubgradereinforcementincollapsibleloessarea． Keywords：collapsibleloesssubgrade；constructiontechnology；settlement；optimum watercon tPnt 项 目湿陷性黄土路基的基本情况，需要设置完善 的 0 引 言 排水系统 ，对路基范围和附近坑 、洞回填夯实 ，并在 甘肃省营盘水至双塔高速公路是定边至武威国 地基处治中采用强夯等措施 ，消除黄土层的湿 陷性 家高速公路联络线 (G2012)的重要组成路段 ，也是 和高压缩性 ]。 甘肃省高速公路网规划的组成部分。某合同段施工 强夯处理适用于非 自重 II级、自重 II级 、自重 里程长 12．1km，其中涉及强夯加 固处理 的路段包 Ⅲ级湿陷性黄土的填方且非过村镇路段。强夯处理 括 ：K393+150．9～K393+578．1属于高填土路基 ， 前先要清理地表 ，地表清理后 ，若表层土壤含水量大 强夯面积为 22087m ；K394+400～K395+700属 于 17 ，应挖除 60cm湿软土层 ，然后强夯。具体 于坝式路堤综合处理，强夯面积为77813m ；K395+ 处理方案如下。 990～K396+480属于湿陷性黄土地基处理 ，强夯面 对于填土高度不超过 2．5m的湿陷性黄土填方 积为27220m 。该合同段需强夯加固的路基面积 路基，夯锤重 100kN，落距为 10nl，单击夯实能为 共计 127120m 。 1000kN ·m，强夯 3遍 ，每点 10击 。前 2遍按 5m 1 湿陷性黄土路基设计原则及强夯处 间距方格网状跳夯 ，最后 1遍排夯，要求前 2遍夯沉