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潮安韩江特大桥方案设计
学兔兔
2015年第2期 广 东 公 路 交 通
GuangDongGongLuJiaoTong 总第 137期
文章编号:1671—7619(2015)02—0026—05
潮安韩江特大桥方案设计
任瑞雪
(广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广州 510507)
摘要:潮安韩江特大桥是广东省东山(闽粤界)至潮州古巷公路项 目中的一座特大桥梁。结合地形地物、水利、
航道、抗震、景观等方面介绍了潮安韩江特大桥方案设计 比选,并对推荐方案结构设计做了详细论述 ,以期为同
类桥梁的设计提供有益借鉴。
关键词:韩江特大桥;方案设计;方案比选
中图分类号:U442.54 文献标识码 :B
0 引言 近、韩江花鳗鲡 自然保护区及二级水源保护区,因
此设计时需结合当地文化旅游及发展的需求,适
潮安韩江特大桥是广东省东山(闽粤界)至潮
当考虑景观、环保设计等需求 。
州古巷公路项 目中的一座特大桥梁。该桥地处潮
安县归湖镇,上跨韩江、县道 X073、县道 X075,跨 2 桥型方案介绍
越处韩江宽度约为 591m。该桥建成后将成为连接 2.1 方案一
韩江两岸的重要通道,为带动两岸地区交通、经 根据总体线位与韩江水流的情况,结合通航
济、文化等发展发挥积极作用。根据该桥所处位 要求,考虑本桥跨越韩江鼋、花鳗鲡市级 自然保护
置地形地物、水利、航道、抗震、景观等多方面条件 区和潮州市饮用水源二级保护区,为降低水下桥
要求,对该桥方案设计进行了深入 的比选 ,并介绍 墩施工对韩江干流的影响,拟定满足各方面基本
推荐方案结构设计。 要求的通航孔的经济跨径为 2×90m,按照通航线
1 桥梁概况 位中心展开布孔,主桥跨径布置为 (55m+2×90m
本桥跨越处韩江宽度约为591m,上跨韩江航 +55m)。另外,根据水利部门要求,河堤处采用一
道为Ⅳ级航道,双孔单向通航,通航孔净宽不小于 跨跨越,并使桥墩与堤坝保持一定的安全距离,跨
85.5m,净高不小于 8m,上底宽不小于 76.5m,则 堤处分别采用(45m+70m+45m)和(40m+60m+
高不小于5m。通航孔桥墩承台顶面高程不得高于 40m)预应力砼变截面连续刚构箱梁。非跨堤处引
6m。该河段属于潮州水利枢纽工程 ,最高通航水 桥采用预制结构,水中部分结合水利部门意见 (减
位采用 10年一遇洪水位H=19.16m,最低通航水 小阻水比)采用40m跨预应力砼先简支后连续 (刚
位及常水位采用潮州水利枢纽回水位9.16m。设 构)T梁;岸上部分采用30m跨径预应力砼先简支
计洪水位采用300年一遇水位H=22.824m。 后桥面连续 T梁。
跨堤处需一跨跨越 ,桥墩设在堤坝坡面以外, 全桥桥跨组合为 10×30m+(45m+70m+
并保留一定的安全距离。桥下预留净高满足堤坝 45m)+(55m+2×90m+55m)+4×40m+(40m
处的县道5.5m要求。
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