探地雷达在隧道检测中的应用.pdfVIP

第l2期 广东土木与建筑 No．12 2008年l2月 GUANGD0NCARCHITECTURECIVILENGINEERING DEC2Oo8 探地雷达在隧道检测中的应用 冯 强 1 王琦玮 2 余海忠3 (1、深圳市宝安 区建筑工务局 深圳 518100；2、深圳市宝安 区工程质量检测中心 深圳 518100； 3、中国铁道科学研 究院深圳研究设计院 深圳518034) 摘 要 ：介绍探地雷达的基本原理和工作方法．以及在深圳南坪快速路一期工程塘 朗山隧道检测 中的应用情况 供检测人员参考 关键词 ：探 地雷达 ；隧道检测 ；二次衬砌 2．2 检测技术要求 1 引言 该隧道竣工投入使用已有2年多．隧道养护管理 部门在 日常检查过程中发现隧道衬砌存在渗水现象 ． 探地雷达在 20世纪 90年代初引入我国时 ．主 为查明隧道衬砌渗水 的范围、原因及对正常使用的 要是以中低频为主 ，广泛用于地质分层 、矿山探测 、 影响．为渗水部位的维修提拱依据．采用探地雷达进 岩溶探测 、地质灾害探测等l1．近几年高频探地雷达 行检测 ．具体检测 内容如下 ： 发展迅速．由于高频探地雷达探测精度更高 ．可分辨 (1)渗水部位衬砌厚度检测 ，采用雷达探测渗水 厘米级的层位和物体，故可用于路面[、机场跑道、 部位衬砌厚度是否满足设计要求 ： 隧道衬砌[、混凝土构件等的精细检测 本文将结合 (2)渗水部位衬砌密实程度检测．根据以往检测 工程实例介绍探地雷达在隧道检测中的应用情况 经验 ．渗水应有渗水通道 (如通过衬砌空洞或裂隙渗 水等)．故采用雷达探测渗水部位衬砌密实程度 ： 2 应用背景 (3)渗水部位衬砌与围岩之间的密贴程度 ，采用 雷达探测渗水部位衬砌是否与围岩脱开 2．1 工程概况 塘朗山隧道位于深圳南坪快速路一期工程支线 3 探地雷达基本原理和工作方法 路段 ，穿越塘朗山．为双洞六车道公路隧道，按上下行 分离式布置 该隧道走向为北西向，左 、右两洞轴线间 3．1 基本原理 距 38m．左 、右线隧道全长分别为 1719．5m和 171lm。 探地雷达由主机 、天线和配套软件等部分组成 ． 隧道内轮廓为曲墙三心圆弧拱断面．建筑净宽为 3× 根据电磁波在有耗介质中的传播特性 ．发射天线向地 3．75m+2x0．5m+2x0．75m+2x0．25m=14．25m。净高 5．0m 下发射高频脉冲电磁波，当其遇到地下不均匀体或界 该隧道按照 “新奥法”原理施]二，Ⅱ、Ⅲ类围岩采 面时会反射一部分电磁波回来 ．其反射系数主要取决 用上下台阶法开挖 ，Ⅳ、V类 围岩采用全断面开挖。 于地下介质的介电常数 ．雷达主机通过对此部分的反 隧道结构为复合式衬砌 ．初期支护以喷射混凝土、锚 射波进行适时接收和处理 ，达到探测识别地下 目标物 杆和钢筋网为主 ，局部辅 以型钢支撑 、格栅拱加强。 和划分地质界面的 目的．其原理如图1所示 二次衬砌为C30整体式现浇素混凝土．个别地段如 电磁波在特定介质 中的传播速度是不变的．因 风机吊挂加强段、洞 口软弱围岩浅埋加强段、汽车横 此根据探地雷达记录上的地面反射波与地下反射波 通道交叉段为钢筋混凝土。隧道的防排水遵循 “防、 的时间差 △ ．即可根据下式算出地质界面的深度 日： 排、堵结合 ，因地制宜，综合治理”的