自进式锚杆配合超前小导管处理隧道大坍方应用.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2010年8月 第4期 Technology of Highway and Transport Aug．2010 No．4 自进式锚杆配合超前小导管处理隧道大坍方应用 刘久意 (重庆交通工程监理咨询有限责任公司，重庆 400060) 摘 要：以枫香桠隧道大坍方处理为例，阐述新奥法处理坍方的原理。在穿越有孤石的松散体坍方时，用大直径 自进式锚杆作为管棚，配合超前小导管注浆的超前支护方案，可保证拱圈以上固结效果和管棚施工进度。介绍该 方案的施工工艺和施工控制要点，同时对处理效果进行评价，总结超前支护的施工原则和自进式锚杆用作管棚的 可行性。 关键词：自进式锚杆；超前小导管；坍方；应用 文章编号：1009—6477(2010)04—0105—04 中图分类号：U458．3 文献标识码：B Application of Self-advancing Anchor Rods in Coordination with dvanced Small Pipes in Treatment of Large Landslide in Tunnels LIU Jiuyi 右洞坍腔深度为6～8 m。在清除坍方时，坍方段 1 工程概况与地质概况 依旧陆续发生坍落现象，影响施工安全，因此暂 枫香桠隧道位于重庆市渝湘高速公路武隆至彭 停施工。后经过连续坍落，2个洞的坍体将已开挖 水段，设计为双洞，单洞双车道净宽 10．5 m，限 隧道断面全部堵塞，前方坍方里程不明。为确保 界净高 5．0 m。左洞起讫桩号为ZK59+025～ 施工进度，施工单位调整施工方案改由进口掘进， ZK60+022．4，长977．4 131，右洞起讫桩号为K59+ 掘进至隧道原出口端掌子面ZK59+394、K59+ 003～K60+025，长1 022 m，最大埋深140 m。 451处，发现原已施作的初期支护拱部开裂、变 该隧道位于四川盆地东南缘，大娄山脉北西侧 形、多处掉块，尚未开挖的下台阶地面多处开裂、 一 带山地，区内山峦起伏，高差悬殊，属于切割较 拱起，并在ZK59+428、K59+455处发现坍方。 强烈的低山区。最高海拔高程426．8 m，最低242，8 经计算，左线坍方长度达140 m，右线坍方长度 m，相对高差184 m，自然坡度约25。一45。。 111 m 坍方段落穿越的地层主要为侏罗系中下统自流 井组(j1—2Z)泥岩夹砂岩、灰黑色页岩，呈薄一中 3 坍方处理方案思路 厚层状，岩层单斜，产状为18。 20。，岩质较软， 此段坍方长度比较罕见，坍方体中多为层状巨 雨季地下水呈潮湿状或滴状出水，自稳能力差，易 大孤石和破碎散体，如果清除坍方，安全性和工期 产生松动变形。其中泥岩主要矿物成分为粘土矿 无法保证。 物，薄一中厚层状，泥质结构，易风化剥落，遇 遵循新奥法施工原理，设法提高松散坍落体的 水易崩解。砂岩为细粒结构，钙质胶结，呈薄一 整体强度，使其坍体具有自承能力与承载能力。处 中厚层状。设计为III级围岩，采用III(B)复合衬 理办法是采用超前管棚及超前导管注浆，加强超前 砌，其中ZK59+504一+544、K59+490～+530 预支护；然后朝前挖掘，每前进一步都用工字钢拱 段为紧急停车带，采用III(B)紧急复合衬砌。