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自锚式悬索桥钢锚箱构造和受力分析
学兔兔
2013年1期 西南公u~XINANGONGLU
自锚式悬索桥钢锚箱构造和受力分析
吴 家 岚
(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 成都 610041)
【摘 要】自锚式悬索桥由加劲梁承担主缆的水平分力,这种水平分力通过主缆锚固区逐渐传递到加劲
梁全截面。主缆锚 固区有混凝土结构锚 固和钢结构锚固两种方式,在将来钢结构锚固方式在 自锚式悬索桥 中
会越来越受青睐。介绍了桃花峪全钢箱梁 自锚式悬索桥 的主缆锚 固区钢锚箱构造情况,并运用有限元软件
Ansys,对主缆锚 固区各板件进行空间受力分析,得 出了关于锚箱 内传力、锚箱外传力、锚箱传力距离、锚
箱应力集中部位等结论。
【关键词 】自锚式悬索桥;主缆锚固区;钢锚箱;构造;受力分析
【中图分类号 】U448.25 【文献标识码 】A
图1),是 目前跨度居世界第一的双塔三跨全钢箱梁
l, 引 舌 自锚式悬索桥,桥梁宽度39m (含布索区及风嘴),
自锚式悬索桥不同于普通悬索桥 ,它不需要庞 整体断面形式 (见图2);主缆为平面线形,布置在
大的锚锭,而是把主缆锚 固在加劲梁的两端,由加 主梁两侧 ;吊索通过钢锚箱锚固在箱梁上 ,钢锚箱
劲梁承担主缆的水平分力 ,由梁端支撑承担主缆的 布置在腹板外侧 ,与箱梁腹板焊成一体 (见图3)。
竖向分力。这种水平分力通过主缆锚 固区逐渐传递 主缆 由锚固区,经过NA13、NA12、NA11梁段
到加劲梁全截面,因此,主缆锚固区是 自锚式悬索 的锚箱后露出梁体顶面。锚固区锚箱 由铸钢段、加
桥的关键传力区域,其构造合理、传力顺畅是设计 劲板 、前锚面隔板、顶板、底板 、侧板组成 (见图
的基本要求 。目前 ,主缆锚固区常见的锚固方式有 4、5)。铸钢段承压板厚100mm,锚固面按 《钢结
混凝土结构锚固和钢结构锚固两种 ,混凝土锚固方 构制造加工技术规范》要求进行整体铣平 ,表面粗
式混凝土体积大 ,现浇施工 ,在承受巨大水平压力 糙度Ra3.2 。承压板 内横 向、竖 向各设置4块
的同时,可以凭 自重平衡主缆产生的上拔力;钢结 600mm长变厚短加劲板 ,2块2000mm~z变厚长加劲
构锚 固方式钢材用量大,采用工厂制作,现场安 板,短加劲板厚度由60mmN-~至40mm,长加劲板在铸
装 ,需要在钢箱梁内配置压重 ,必要时需要设置拉 钢段8oommK度内厚度由6omm~至40mm,其余为等
压支座。目前大跨度缆索承重桥梁加劲梁多使用流 厚度;加劲板都适应主缆散索面角度的要求而做成内
线型扁平钢箱梁,在此情况下,如果使用混凝土结 倾形式 (见图6)。铸钢段顶板、底板 、两侧竖板厚
构锚固,则需要在钢箱梁和混凝土结构问设置复杂 度由7omm~至50mm,随后连接锚箱板件。前锚面板
的钢混结合段 ,如果使用钢结构锚 固,则无需结合 厚度为30mm。铸钢段 内腔表面打磨处理,粗糙度
段,直接通过钢锚箱将水平分力传递给钢箱梁,因 Rzl00 ,钢板之间设R60圆角,钢板棱角处按规范倒
此 ,钢结构锚 固方式在将来 自锚式悬索桥中会越来 角处理。锚箱顶板、底板厚40mm,顶板延伸至横隔
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