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                汽车轻量化用高强度钢现状及其发展趋势
                    
第30卷第3期                   机械工程材料                             V01.30No.3 
 2006年3月              MaterialsforMechanical                   Mar.2006 
                                          Engineering 
        汽车轻量化用高强度钢现状及其发展趋势 
                          叶平,沈剑平,王光耀,吴剑 
                (上海汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,上海200437) 
      摘要:汽车轻量化是汽车的主要发展方向之一,世界各国汽车及钢铁企业纷纷研制开发汽车 
   用新型高强度钢。主要介绍了高强度钢板的特点、分类以及在汽车上的应用,重点叙述了双相钢和 
   相变诱发塑性钢的现状及其发展趋势。 
      关键词:双相钢;相变诱发塑性钢;高强度钢;汽车轻量化 
      中图分类号:TGl42 文献标识码:A          文章编号:1000—3738(2006)03—0004—04 
       CurrentStatusand             of 
                        DevelopmentLight-weightingHighStrength 
                         SteelUsedinAutomobiles 
                 YE                      Guang-yao,wUJian 
                    Ping,SⅧ烈Jian-ping,WANG 
         (Automotive             of      Automotive         Co., 
                  EngineeringAcademyShanghai     IndustryGroup 
                                  200437,China) 
                            Shanghai 
                       isoneofthe   measuresforauto’S     autoindustriesand 
                              important 
      Abstract:Light-weighting                  development,SO 
                                                          in 
   steel    a11overtheworldhavebeen tO new       sheetsteelsusedautomobiles.In 
      companies              strivingstudyhighstrength 
   this                   and      of        steelsare         interestis 
      paper,the                      highstrength described;andspecial 
            properties,classificationapplication 
      inthe      and      ofdual  steelsandtransformation-induced 
   put  developmentapplicationphase                  plasticity(TRIP)steels. 
      Keywords:dualsteel;TRIP strengthsteel;auto 
                 phase      steel;high        light-weighting 
                                         与常用的低合金高强度钢相比,在相同强度级 
1引言 
   近年来,非金属材料在汽车中的应用比例逐年               率(均匀伸长率和断裂伸长率)以及很高的加工硬化 
增加,但金属材料在汽车中的使用量比例仍过半,还
                
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