桥梁上部结构质量等级分类重要指标裂缝及其评价方法.pdfVIP

第1期 北 方 交 通 ·87· 桥梁上部结构质量等级分类 重要指标裂缝及其评价方法 张冠华 (辽宁省交通勘测设计院，沈阳110005) 摘 要：通过比较各国桥梁状态评估规范关于钢筋混凝土简支梁桥上裂缝的要求，提出反映桥梁承栽能力的 裂缝表观特征参数，为在桥梁检测的现场对服役桥梁进行评估，提供较为简便的判断依据。 关键词：桥梁检测；裂缝；养护规范 中图分类号：U443．3 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2008)01—0087—04 l 前言 分，其他部件，根据多数构件缺损状况评分。 目前世界各国的已建桥梁数量巨大，分布区域 ③全桥总体技术状况等级评定，宜采用考虑桥 广泛，这就造成对于现役桥梁的检测工作量非常大， 梁各部件权重的综合评定方法。亦可以重要部件最 因而对于所有的桥梁不可能全面同等的检测。为此 差的缺损状况评定。各地区可根据本地区的环境条 各国根据各自的国情，制定自己的检测规范。我国 件和养护要求，采用专家评估法确定各部件的权重。 根据现有国情，在2004版《公路养护技术规范》中 通常我们采用的是桥梁各部件权重的综合评定方 对于桥梁的工作状态进行了具体分类。但在实际情 n R W 法；根据公式D，=100一 确定的D值，由此判 ． 况下，由于现役桥梁的所处环境复杂，种种因素干 I=l J 扰，没有准确详细的质量分级指标来准确判断其处 断桥梁技术状况等级。 于何种状态，使得检测工作具有一定的难度。 (2)中国交通部推广使用的公路桥梁管理系统 裂缝在钢筋混凝土结构上普遍出现，一般情况 (CBMS)，对于桥梁的使用功能评价体系分为四层： 下，我国桥梁规范是允许钢筋混凝土结构在出现裂 第一层：公路桥梁使用功能评价。 缝后进行工作，但对于裂缝的发展程度有严格要求， 第二层：结构缺损状况、荷载承重足够性、路桥 这样才能保证钢筋混凝土结构的正常工作，因而利 宽紧缩状况；这三项分别均与绕行距离、道路类别、 交通量有关。 用裂缝来进行桥梁状态的评估，对于裂缝的成因、计 第三层：结构缺损状况又分为三部分：下部结 算方法及开展规律的研究就显得非常有必要。通过 构、上部结构、桥面。 本课题的研究，希望能够确定桥梁构件各级质量分 第四层：下部结构：桥墩及基础、桥台及基础、基 类的参数，以方便在实际工作中进行检测操作。 础冲刷、调治构造物；上部结构：主要承重物件、一般 2 各国的检测标准 承重物件、支座；桥面：桥面铺装、伸缩缝。这其中R (1)我国《公路养护技术规范》关于桥梁检测的 为功能评定值，w为相应功能的权重，Ot、p、 为公 规定，将桥梁技术状况分为四个等级。其具体