试析大断面公路黄土隧道开挖施工坍塌的原因与预防.pdfVIP

9OIENOE 压 TEd 俐仪 OOY 时 N A TION 工 程 技 术 试析大断面公路黄土隧道开挖施工坍塌 的原因与预防 旅小红 (溯南省邵阳县公路，理月 422 100 ) 摘 要:黄土地区开抢隧道易产生坍塌的施工事故， 文章结合某工程工作实践，具体分析了在黄土随道开抢中产生坍婚的原因. 并对如何 在施工中预防坍塌进行了探讨. 关钮词:黄土隧道 坍塌 预防 中圈分类号:TU 7 文献标识码: A 文幸编号: 1672- 379 1(2007)08(b 卜0073- 02 1 工程概况 挖后. 因其抗剪强度低，初期变形大、变形速 系外插角度过大或过小. 造成局部坍塌或管栩 某高速公路东北段山地隧道按新奥法原 度快 ，围岩 自祖时间较短 ，甚至不能 自稳，开挖 侵人随道净空而起不到应有的作用。台阶长度 理设计与施工.采用复合式支护结构形式 初 后娇动较快 并发生滑塌 。 不合理及上下台阶施工的相互干扰，造成上台 期支护以锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成联 2 .3 应力重分布 阶拱脚悬空时间过长等.施工中存在的上述问 合支护体系，二次衬砌采用模筑混凝上结构。 陡道开挖的过程也是地层内应力重新分 题都可能引起黄土隧道坍塌。 隧道净空断面为三心圈曲墙断面，标准断面开 布的过程，在隧道开挖前 ，土体处于夭然的应 挖高度 10m , 宽度14m , 力平衡状态，隧道开挖后 ，土体原有的天然应 3 施工预防措施 隧道围岩为第四系堆积层粘土、亚枯 力状态被破坏. 围岩应力在洞周一定范围内产 3 . ，按照施工程序进行黄土健道的开挖 土，局部地下水较丰富，围岩级别V , VI级。 生 了重新分布。黄土属于塑性围岩 ，当圈岩 ( 1) 隧道开挖施工工艺流程图 围岩因自承能力低且开挖断面大而易产生大 应力超过其抗压强度后 ，产生径 向塑性位移 ， 管拥作业一洞室开挖— 初喷4 一6cm 变形及坍塌，故防止塌方是确保隧道施工顺利 形成塑性区，释放一部分应力，另一部分向外 厚混哭土一铺设钢筋网一架立钢拱架一锚杆 进行、保证施工安全及工程质量的关键 。 传递，导致塑性区周边继续产生塑性变形 ，塑 作业一喷射混投土至设计厚。 性 区向外扩大 。随着塑性变形发展到一定程 (2) 陡道开挖严格按预留核心土七步流水 2 黄土隧道易坍塌的原因 度，围岩不断松动破碎，其粘结力和内摩擦角 作业法施工，上导坑 开挖进尺以1-2 揭钢拱架 2 ，地下水的渗流 不断下降. 围岩将出现松动失稳破坏现象。 间距为官。上半断面开挖应预留2- 3m 的核 黄土的遇水软化问题在黄土圈岩中表现 2 .4 施工扰动 心土，并严格控制拱部开挖，严禁欠挖 避免超 尤为突出 洞身开挖时，t $ 露时(a] 稍长，因开 天然状态下的土体有一定的结构连结 处 抢 。下半断面开挖应采用先拉 中心擂 ‘中心 挖后水力坡度改变，地下水往开挖面渗透，地 于二定的平衡状态，隧道开挖会扰动和破坏土 植不宜超过 10m) ，在没有施做中导支护前，坚 下水的流动及溶蚀带走细预拉及可溶性矿物 体的天然结构 ，使得强度剧烈降低. 局部超伦 决不允许拉中相.左右侧马 口开枪交错施工距 使其强度降低，并在开挖面附近对黄土产生崩 会引起应力集中，而引起塌方。