把脉柴油机启动困难和动力不足故障.pdfVIP

能完 应该 否打 显感 输油 吸力，但下推拉钮时手感有阻力．则说明输油泵至喷 (10)检查喷油泵出油阀是否粘住，弹簧有无折 油泵的油路堵塞．可先检查柴油滤清器是否堵塞。 断，出油阀是否密封。如果高压油路正常，则进行下一步。 (3)如果拉推手油泵均无正常的泵油阻力，则说 4．检查空滤：如果空气滤芯脏污、进气管堵塞．会 明手油泵失效．应拆检输油泵．检查出油阀是否粘滞 导致柴油机启动困难或根本不能启动。 或不密封、弹簧是否折断或活塞损坏。如果发动机来 5．检查气门脚间隙：气门间隙不正确，会导致启 油畅通，则进行下一步。 动困难 2．检查燃油中是否有空气 6．调整喷油正时。喷油提前角不正确，也会导致 检查方法是：旋松输油泵上的出油接头，扳动手 柴油机启动困难或不能启动 油泵，观察排出柴油的情况。若泡沫柴油排不尽，则说 7．检查气缸压力：气缸压缩压力低。表明活塞环 明输油泵至油箱一段油管或油箱内上油管破裂或接 和缸套的磨损严重。 头松动。若泡沫柴油能排尽，则应旋松柴油滤清器输 二、柴油机动力不足 出接头，再进行排气试验，检查该管路及接头是否漏 1．油路原因：就是供油不足。表现在“堵”和“漏” 气。如果柴油中无空气，则进行下一步。 两个方面 3．检查高压油路 (1)“堵”往往发生在长期不保养，柴油滤清器被 (1)接通启动机，查看喷油泵输入轴是否转动，联 脏物部分堵塞，供油阻力增加使供油不畅，在小负荷 轴节是否连接可靠、联轴节有无断裂、半圆键是否完好。 少油量的情况下供油够用．在大负荷大油量的情况下 (2)检查高压油管有无漏油。 供油不足造成柴油机动力下降。 (3)如果上述均正常，可在发动机转动时，用手触 (2)“漏”就是从油箱至供油泵的低压油路漏气。 试高压油管，感觉喷油脉动情况。若有喷油脉动，则说 在小负荷少油量的情况下供油够用．在大油量的情况 明故障不在喷油泵而在喷油器。若无喷油脉动或脉动 下由于漏气而低压油路吸入空气．使供油量不足造成 强度很弱，则说明故障在喷油器。 柴油机动力不足的故障。“漏”往往出现在修理保养之 (4)如果确定喷油器有故障．应将其从气缸上拆 后．在保养中拆卸柴油滤清器及管线．组装时如果封 下，再接上高压油管．然后用一字起子撬动喷油泵弹 闭不严或滤清器安装密封圈封闭不严就会造成 “漏 簧座进行高压泵油试验。检查是否喷油、有无滴漏．必 气”的故障。 要时拆检喷油器．查看弹簧弹力、针阀有无卡滞、喷油 2．气路原因：现代柴油机大多采用增压技术。增 孔有无堵塞等 压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋 S … — -■_—■ 是 j{SHU 三i兰转(发动机24o0转，分时，增压{ 缸以及“粘环”等。 向进气管道输送压缩空气，保蕾 (2)燃料喷射系统的故障会直接影响柴油机的动力。 萎 管道或接头如果漏气，排气压： (3)喷油泵的进、出油阀关闭不严会造成低压 降，柴油机进气压力减小