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驾车有烦恼 残疾人车位咋个设 等驾车有烦恼 残疾人车位咋个设 推荐理由:服务本要一条龙 不可出行不能停 4月1日至今,右下肢或双下肢的残疾人朋友可正式报考C5驾照已进行了一周时间,残疾人报考驾照已有50人以上。然而,一个尴尬的现象也逐渐突出:成都市没有一个公共停车场设有残疾人机动车专用泊位,更很少有人理会残疾人可免费停车。对此,全国首批拿到C5驾照的成都市残联基金会理事长廖国龙谈及驾车一周以来的最大感受时说,他在市中心办事停车,找占道停车位要花上30分钟;停上车后,还要对守车员费尽口舌讲解残疾机动车停放可以享受免费待遇。原因很简单,路面上没有专供残疾人机动车停放的泊位 日前,记者在春熙路区域走访了成都10个占道停车场以及地下停车场,没有看到一个残疾人汽车专用停车泊位。“我没听说过要设立残疾人专用停车位。”王府井地下停车场工作人员小陈说,据他所知,成都所有商场、酒楼等地下停车场都没有设立残疾人专用停车位,而且他也不知道残疾人专用汽车有权享受免费停车待遇 与小陈一样,10位路面占道停车场的守车员,几乎都不知道专用泊位以及残疾人停车免费的事情,纷纷表示自己并未接到上级通知,不清楚此事 对此,成都市交管局相关负责人表示,目前,成都还没有残疾人专用停车位。不过,按照公安部要求,占道停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位,其数量应不少于停车泊位总数的2%。交管部门正在计划实施。 (来源:中国残疾人网,XX年04月08日) 残疾人乘轨交摔倒乘客抢座无人扶 推举理由:抢座,抢没了素质;拥挤,挤掉了美德 残疾人在轨交车厢内摔倒,乘客急于抢位纷纷挤过。近日上海的蒋女士讲述让她心寒的一幕 今年45岁的蒋女士是位肢残人士。装了一条假腿的她虽不能像正常人那样健步如飞,但也能平稳行走。前些天一个早晨,蒋女士独自前往上海莘庄站乘轨交1号线。时值早高峰,莘庄站内候车乘客越来越多,当列车进站屏蔽门开启时,乘客立刻蜂拥向前,蒋女士被身后推搡拥挤的人流推倒在车厢门口。令她气恼的是,拥进车厢的乘客无一人伸手搀扶,而是从她身上跨过,甚至有人为了抢座位,从她小腿上踩踏过去。蒋女士虽然大声哭喊,却没人理睬。更让她伤心的是,待大家坐定后,居然无一人上前搀扶趴在地上的她。蒋女士只好用力拉着栏杆,一点点慢慢起身,一瘸一拐走进车厢,而那些坐着的乘客看到此情此景,依然没人起身让位 早高峰时段轨交车厢特别拥挤,为避免“前心贴后背”的拥挤站立,谁都想找个位子坐下来。但仅仅为了抢个座位,而不顾一切从倒地女乘客身上“跨越”过去,实在不应该。更何况蒋女士是个残疾人,更需要得到帮助。希望通过此事,能唤醒那些乘客冷漠的心。(来源:东方网,XX年04月17日) 便利出行 苏州设置首条盲人斑马线 推举理由:跟着感觉行 跟着便捷走 为了让学校的30多名盲聋学生和周边盲人按摩诊所的医师们安全穿梭马路,苏州市交巡警部门近日在十梓街醋库巷前设置了苏州首条盲人斑马线。记者在现场看到这条盲人斑马线和减速震荡带有些相似,在白线的线条上多了不少凸起的白色方块,盲人可以根据脚感或用棍子来循“路轨”行走,的确方便了不少 “以前我们过马路都靠听,现在是凭感觉就能知道怎么走了!”这几天,苏州市盲聋学校的学生因为门前设置的一条斑马线而方便了不少。为了让学校的30多名盲聋学生和周边盲人按摩诊所的医师们安全穿梭马路,苏州市交巡警部门近日在十梓街醋库巷a前设置了苏州首条盲人斑马线。记者在现场看到这条盲人斑马线和减速震荡带有些相似,在白线的线条上多了不少凸起的白色方块,盲人可以根据脚感或用棍子来循“路轨”行走,的确方便了不少 苏州交巡警支队秩序科科长赵盛华告诉记者,盲人斑马线这种特殊的斑马线在全市乃首创,根据盲道的性质来设置斑马线就是考虑到盲人的出行安全,原本驾驶员在看到斑马线时应该自动减速,供行人先行通过。但从这两天情况看,大部分车辆在经过盲人斑马线时并没有减速,由于斑马线的凸起设置,反而产生较大摩擦声响,给周边市民带来不便。警方希望各位司机朋友,在路过任何斑马线,特别是这种盲人斑马线时要减速慢性,给行人带来方便 (来源:中国江苏网,XX年04月30日) 盲道被碾轧损毁 反成绊脚石 推举理由:举步维艰,出行多愁;重拳出击,方可无忧 为方便盲人出行,长沙市改造后的街道均在人行道上设置了无障碍盲道。然而,连日来记者在长沙街头发现,仍有极少数车主随意占用盲道。尤其是在一些大宾馆、酒楼、饭店等消费场所门前,许多盲道却成了部分车主的停车场,汽车、电动车、自行车停在上面,让盲道形同虚设 昨日下午,记者在清水塘路看到,道路两边的盲道几 乎全被卖古玩字画的地摊堵死。记者在韶山路上的一酒店门口看到,数辆机动车停靠在人行道上,有好几辆甚至占据了盲道。中间的