城市轨道交通信号系统安全完整性研究.pdfVIP

第29卷 第6期 大 连 交 通 大 学 学 报 Vo1．29 No．6 2008年 l2月 J0URNAL OF DALIAN JIA0T0NG UNIVERSITY Dec．20o8 文章编号 ：1673—9590(2008)06—0034—06 城市轨道交通信号系统安全完整性研究 俞杭华，胡宗福，薛小平 (同济大学 电子与信息工程学院，上海 201804) 摘 要：安全完整性表示安全相关系统实现所要求的安全功能的能力水平，安全完整性等级的确定在系 统安全生命周期的整体安全要求阶段进行．基于IEC61508定义的风险降低原理 ，给出了一种可行的确 定安全完整性等级的流程 ，重点研究了定性、半定量 、定量三类安全完整性等级确定方法．定性方法基于 对风险后果和发生频率的定性分析直接确定安全功能的安全完整性等级，半定量和定量方法通过对实 现安全功能的子系统或设备失效概率的量化分析，得到安全功能的平均要求时失效概率，进而确定安全 功能的安全完整性等级．最后，使用半定量的保护层分析LOPA方法分析了车站联锁系统道岔故障的具 体实例． 关键词：安全完整性；安全完整性等级；安全生命周期；联锁系统 中图分类号：U491．51 文献标识码：A ResearchonSafetyIntegrityoftheSignalSystem inUrbanRailTransit YU Hang—hua，HU Zong—fu，XUEXiao—ping (CollegeofElectronicandInformationEngineering，TonalUniversity，Shanghai201840，China) Abstract：SafetyIntegrityrelatestotheabilityofasafety—relatedsystem toachieveitsrequired safetyfunctions，andthesafetyintegritylevels(SILs)aredeterminedatthesystemrequire- mentsstageofthesafetylifecycle．A processfordeterminingSILsofsafetyfunctionsispro— posedbased on risk reduction principle described in IEC61508，and thequalitative，semi- quantitativeandquantitativeapproachesfordeterminingSILsarewelldiscussed．Thequalita— tiveapproachesareanalyzedbythequalitativedescriptionoftheconsequenceandfrequencyof therisk，whilethesemi—quantitativeandquantitativeapproachesarewithquantitativecalcula— tions．Intheend，anexampleofsafetyintegrityleveldeterminationispresented． Keywords：safetyintegrity；safetyintegritylevel；safetylifecycle；interlockingsystem． ． 城市轨道交通信号系统作为行车指挥和列车运行的控制设备，在保证行车安全方面起着重要作用， 是典型的安全相关系统，系统一旦发生危险，会带来严重的社会、经济后果．随着计算机技术不断在轨道 交通信号系统中应用，改变了传统的基于继电器的控制方式，对轨道交通的提速和安全控制起了十分重 要的作用．但是，计算机技术的应用也使得信号系统的软硬件结构变得更加复杂，故障模式多样，如何有 效地评价信号系统的安全性成为了首要问题． IEC针对安全相关系统，对传统的故障一安全概念进行了量化分析，制定了安