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Building＆Science 浅谈现浇连续箱梁施工方法 周 巨辉 (宜兴市交通建设集团有限公司，江苏 宜兴 214200) 【摘 要 】针对某公路现浇连续箱梁施工中遇到的问题，从支 际地基承载力在 90—120Kpa之间，必须进行地基处理 。 架搭设方案的选择、地基处理、顸压等七个应注意的方面介绍、分 2．2地基处理 析其施工方法。 为防止支架沉陷，地基处理是关键。要将支架范围内的地表面 【关键词 】现浇连续箱粱；施工；注意问题 泥浆或泥清除干净，特别是支架范围内的泥浆池要全部清除，换真 优 良填筑材料，以满足地基承载力的要求。地基处理后表面平整， 随着交通事业的日益发展，现浇箱梁在公路桥梁中得到广泛应 并要设置横坡，四周挖排水沟，以防积水，严防地基因浸泡而下陷。 用 。某公路五座大桥均采用了现浇连续箱梁，最大跨径组合为 3预压 40+50+40M。连续箱梁为超静定结构，其受力特点与简支梁不同， 3．1预压 目的 采用正确的施工方法对保证连续箱梁的质量尤为重要。本人在实践 为了检验支架及模板的强度、刚度驻稳定性，减少桥墩与支架 中认识到现浇连续箱梁施工应注意以下一些问题。 音质不均匀沉降 (桥墩的刚度远 比支架的刚度大得多)、防止因支 1支架搭设方案的选择 架造成砼产生裂缝以及确定合适的施工预拱度，施工中一定要重视 现浇连续箱梁采用满布支架，逐步就地浇筑、张拉，逐次形成 预压 。 连续体系。要对支架进行强度、刚度、稳定性验算，验正其是否满 3．2预压顺序 足技术可行性要求，以某公路分离式立交桥为例说明。 根据连续梁的施工方向，预压依施工要求逐步进行，这样可与 1．1受力荷载计算 钢筋绑扎、浇筑砼进行流水作业。 根据施工图纸，计算最不利位置的荷载 荷载最不利位置在图 3．3预压荷载 中阴影部分。 根据 《公路施工手册》要求，在考虑梁体 自重、施工活载等情 ====＼ ／／ ； …I 况下，预压荷载为量体 自重的 1．21．5倍之间。 婴 — 3．4布置观测点 L JⅡ — l [ 为准确反应出整跨的沉降情况，每跨布置观测点不少于 l5个， 并对各点进行编号。 1．1．1阴影部分单位面积梁体 自重 G。=s ×y -F1．05= 3．5沉降观测 3．22T／M。 3．5．1预压前，检查支架、调好模板后观测一次所有点。 1．1．2阴影部分单位面积模板重G=O．O7T／M2 3．5．2加载后，观测各点下沉量，以后每两小时观测一次，直 1．1．3阴影部分单位面积施工荷载G。取0．3T／M2 到支架变形稳定为止。 1．1．4最不利位置荷载 G=G。+G+G。=3．59T／ 3．6卸载 1．2支架方案的选择 支架变形稳定后，可进行卸载，全部卸完后，测量各点标高。 根据就地取材、施工方便等原则，采用碗扣式支架和门型钢管 根据卸载前后各观测点的高程变化，计算出各点处的支架和地基的 架，分别对、碗扣式支架、门型钢管架进行强