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月 27 日结束 的F 1 西 班 牙 大 奖赛 , 充 表现 得非 常完美。 当熟稔 的耋
4 斥着 竞技 运 动 的各种 刺 激 元 素 . 让 竞争 力 的赛车结合 的时候 , 非
车迷 大饱 眼 福 。 由于 比赛过 程 中事故 频 的赛场表现 了。 比赛发车后 , 十
出. 招致 安全 车 中途 多次搅局 。 在领 先优 宁迅 速带开 , 在接下 来 的右弯
势 多次被 安全 车抹 杀之 后 , 法 拉 利两 辆赛 上 莱科 宁, 将 原本排在第二 t
车依 然轻松领跑全 场 , 莱科 宁和 马 萨分 获 身后 。 自此 , 莱科 宁和马 萨就 {
本 站 冠 、 亚 军 。 领 先 的位置 。 在安全 车几 次 出
的领 先优势非常 明显 , 不 过 {
法 拉 利 的表 溟 受 瞬 间 . 法拉利 F 2008 的极速 }
法 拉 利 二 将在 本站 的胜 利 并非偶 然 . 来 . 令后 面 的赛车瞠乎其后 。 ;
因为要 想在赛场上 取 胜 , 必 须有高超 的驾 以能有如此 的表现 . 除 了两 I
驶技巧 和足 够快 的速度 。 莱科宁 的驾驶风 现 之 外 , 还 有其强 大 的技术 j
一
格一 向沉 稳 , 除 了第 站 比赛 由于 发动机 在 西 班 牙 站 的 比赛 中. .
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故 障退 赛之 外 . 连 续三 站登 台, 并取 得 了两 用 了车身前端上 方开 13 的空
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