斜靠式钢拱桥施工分析.pdfVIP

第34卷 第9期 山 西 建 筑 Vol 34NO．9 · 320 · 2 0 0 8年 3月 SHANXl ARCHITECrURE Mar． 2008 文章编号：1009—6825(2008)09—0320 02 斜靠式钢拱桥施工分析 胡海波 王卫国 肖玲莉 摘 要：通过采用MIDAS软件分析了一座斜靠式钢拱桥的各阶段的受力特性，对该桥梁的实际施工过程进行了模拟， 分析了施工时临时支撑的设置引起脱空现象的原因，通过分析该模型结构，说明了应重视桥梁的施工方法及对施工实际 的仿真模拟。 关键词：斜靠式钢拱，支座脱空，仿真模拟，钢结构 中图分类号：．[3448．22 文献标识码：A 斜靠式拱桥是由2片竖直主拱与2片斜靠的稳定拱两两组 段系梁(临时固定没有固定支座的边段系粱)，安装主拱间端横 合形成的空间受力体系，中间平行拱肋为桥梁的主要结构部分。 梁。2)吊装主拱中段系杆，解除支座的临时支座。3)安装主拱拱 直立式主拱为双铰拱，其水平推力直接传至纵梁，形成拱梁组合 肋，架设临时支撑。4)安装主拱吊杆。5)安装主拱间中横梁。6) 结构，斜靠拱是一无铰拱，水平推力直接传至地基，是有推力体 重复以上1)～4)步骤安装边拱的系梁、端横梁、拱肋和吊杆。7) 系，斜靠拱与主拱形成空间稳定体系，提高了结构的稳定性。 安装边拱和主拱间中横梁。8)灌注拱肋混凝土，张拉吊杆内的钢 1 工程概述 丝束。9)架设桥面系钢板，浇筑桥面混凝土。10)对人行道、栏杆 张家港一于河大桥是张家港市沿江公路分流线跨越一于河 和伸缩缝等进行施工。11)进行钢结构涂装。12)运营。 的一座东西向桥梁，一干河现有河宽约40 m，规划河宽80 m，为 在施工过程中，由于桥梁的北侧受220 kV高压输电线的限 景观河道。沿江公路分流线为二级公路，道路宽度27 m，经过方 制(高压输电线离边拱顶点水平距离为8 m，垂直距离为10 m)， 案比选，采用了斜靠式钢系杆拱的桥型。跨径为85 m，基本宽度 因此，将系梁变更为数小段进行焊接安装，同时相应增加了临时 32 m，横断面布置为2×2．5 m人行道+2×4．0 m非机动车道+ 支承墩。系梁分成5个块件，长度布置为(15．7+15．7+11．804+ 2×2 m分隔带+15 m机动车道。 15．7+15．7)m。经过施工观察，在安装完系杆及横梁后，发现 主跨为85 m的下承式系杆拱桥，横向分为两个斜靠式拱，每 4个边拱脚上抬3 C1TI左右。拱肋在安装后，4个边拱脚向下位移 个斜靠式拱由一榀直立的主拱和一榀斜置的边拱组成。主拱肋 很小，未恢复。对于此现象，各方均比较重视，苏州市交通设计研 和边拱肋为钢管混凝土结构，由按三角形排列的3根钢管和缀板 究院有限责任公司受委托，也对此进行了分析。该桥施工过程示 及加劲钢板组成。主拱钢管直径50 C1TI，截面总宽150 em，总高 意图见图1。 170 cm；拱肋钢管内和钢管间填充CA0微膨胀混凝土。边拱钢管 直径35 em，截面总宽100 cm，总高135 cm；拱肋钢管内填充CA0 微膨胀混凝土。主系梁为高125 cm，宽 150 CTn的钢箱梁。边系 梁为高125 CTn，宽100 Cm的钢箱梁。 主吊杆为直径203 mm的钢管，吊杆内张拉36根 高强度 图1 施工过程图 钢丝束，边吊杆为直径102 mm的钢管，吊杆内张拉18根 高强 度钢丝束。横梁采用变高钢箱梁，以调整桥面横坡。钢构件采用 2 验算过程 Q235D钢板。原设计的施工次序为：1)架设两临时墩，吊装主拱边 验算采用Midas／Civil有限元分析软件，它不仅是通用的结